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雷克萨斯或将打破坚持进口的做法,国产已经提上日程

2018-12-04 10:55 来源: 全民车探

为了抢占国内市场份额,很多豪华品牌的产品都进行了国产化。像一线品牌的BBA、二线品牌的凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌等都引入了国内生产,这样做首先是避免了较高的进口关税,另外国内人工成本比较低,拉低整体生产成本。所以相比进口车型,国产后的售价低很多。通过以价换量的做法,BBA在国内市场的销量都有了突飞猛进的上涨。但二线豪华品牌中的雷克萨斯却坚持不国产化,坚持自己纯正的进口血统。

雷克萨斯或将打破坚持进口的做法,国产已经提上日程

虽然雷克萨斯一直坚持进口,在售价方面与其他豪华品牌相比处于很大的劣势,但销量上却一点都不逊色。今年10月份雷克萨斯在中国累计销量达到了1.46万辆,同比增长18%。今年1-10月份,雷克萨斯在华累计销量为13.23万辆,同比增长23.8%。照这样的趋势,今年年底雷克萨斯在华累计销量有望突破15万辆。在目前国内汽车市场销量整体下滑的背景下,雷克萨斯作为豪华品牌,能逆势而上,保持较高的增长速度,实属不易。

雷克萨斯或将打破坚持进口的做法,国产已经提上日程

但近日有消息称,一汽丰田将导入雷克萨斯豪华品牌。这也意味着雷克萨斯离国产化已经不远了。一汽丰田官方公众号的消息称:一汽丰田努力的方向为,“用十年的时间,分三步走,向150万辆目标挺进”。第一步干好“奕泽”等四款新车和六款新能源产品,稳固80万辆的经营基盘;第二步强化B级车产品布局,导入B级SUV、MPV,到2023年跨越百万辆大关;第三步导入雷克萨斯豪华品牌。

雷克萨斯或将打破坚持进口的做法,国产已经提上日程

雷克萨斯多年来坚持不国产化的做法或许将被推翻,雷克萨斯可能交由一汽丰田或广汽丰田来国产。但雷克萨斯国产化的具体时间及车型,官方暂时还未公布。

雷克萨斯或将打破坚持进口的做法,国产已经提上日程

从BBA国产后来看,有些车型存在严重的减配,口碑上大打折扣,从长期来看销量势必会受到影响。比如虽然奥迪Q5早已国产化,随着新一代奥迪Q5L的上市,动力配置减配严重,销量上很不理想。奥迪Q5L上市几个月了,单月销量还没有能破万辆大关。今年11月份单车型销量仅6820辆。

雷克萨斯或将打破坚持进口的做法,国产已经提上日程

很多网友表示,雷克萨斯目前之所以能保持较好的销量,是因为雷克萨斯的混动技术及品控两大优势。品控的把控得益于绝大部分车型本土化生产,极个别车型才在北美生产。国产后雷克萨斯能否保持好的品控,有待验证。

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