前有狼后有虎丰田亚洲龙如何在夹缝中求生存？

虽然亚洲龙本身实力强劲，加上丰田的品牌力影响，其市场前景可观。但中国市场是全世界各大车企竞争的重点地区，通用、大众等车企不断加强在中国的影响力，推出新车型以及降价优惠等措施，凯迪拉克XTS、大众辉昂、福特金牛座、奥迪A4L等车型将会正面对垒亚洲龙，福特、大众、通用等车企也是丰田在全球的主要竞争对手。举一例说明，奥迪A4L的售价已经主要集中在二十几万，试想给你二十几万，让你在亚洲龙和奥迪A4L之间选择一辆，我相信奥迪A4L会有很大的吸引力，BBA的豪华品牌形象在国人心中可谓是神一般的存在。11月份的轿车销量数据显示，奥迪A4L的销量为一万三千多辆，快接近凯美瑞的销量了（凯美瑞十一月份为14394辆）。

同样亚洲龙也需要面临来自日本本土企业的竞争，本田雅阁、日产天籁、英菲尼迪Q50等等车型。当然同门师兄弟凯美瑞、皇冠、雷克萨斯ES也是强劲的竞争对手。而皇冠、凯美瑞和雷克萨斯ES，亚洲龙与它们价格有部分重合区间、价格接近是不争的事实。个人认为还是将亚洲龙用于主攻混动，混动车型市场目前发展态势良好，以及在动力和内饰配置方面与凯美瑞、皇冠区别开来，同级别车型产品差异化也有助于提高整体竞争力。丰田在中国并不是没有过优秀车型销量不佳的先例，丰田皇冠就是最好的例证。

基于对市场的判断，亚洲龙上市之初很有可能取得耀眼成绩，产品竞争力比较强，车型技术含量高，外观时尚大气，特别是名字也很符合中国人的口味，毕竟我们都自称是“龙的传人”。但如果想要持续保持优势地位，成为像凯美瑞、帕萨特一样的经典车型，还是需要不断推陈出新，提高科技含量，打铁还得自身硬，期待亚洲龙的表现。