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“国产一哥”又增新车型,每月销量都上涨,起售价7.98万

2018-12-04 10:33 来源: 火星说车

吉利这个国民品牌相信大家都并不陌生,曾被大众网友称之为“国产一哥”,作为国内销量最高的品牌,吉利旗下的车型众多非常贴切国内消费者的需求。其中在中低端的紧凑型车中表现最为出色。大家熟悉的吉利帝豪就是在这个定位中。而其实在吉利当中,除了帝豪还有不少选择,例如帝豪的升级版帝豪GL,和入门车型的远景以及今天要介绍的缤瑞都是在紧凑型车这个定位。

“国产一哥”又增新车型,每月销量都上涨,起售价7.98万

吉利缤瑞在今年成都车展中上市,新车上市后并不会因为品牌的竞争而显得销量惨淡,能看到销量数据中每个月都出现上涨的趋势,9月销量为5029辆,10月的销量为7580辆,这狠狠打了那些不看好缤瑞的人的脸。那么缤瑞是如何在竞争激烈的品牌中脱颖而出的呢?

“国产一哥”又增新车型,每月销量都上涨,起售价7.98万

其实缤瑞的定位非常微妙,在帝豪以及帝豪GL之间,使得其具有一定的市场。售价为7.98-11.08万也能够被国内大多数消费者接受。更细化的车型布局体现了吉利对国内消费者更贴心的服务。虚的不多说,来看看这款吉利新车型的表现吧。

“国产一哥”又增新车型,每月销量都上涨,起售价7.98万

首先能看到的是造型上留有吉利家族标志性的前脸具有一定的家族辨识度。使用熟悉的涟漪格栅设计并与两侧的大灯融为一体显得具有整体性。在灯光造型上采用了类似奔驰S级的“大队长”车灯,也就是三条LED灯带的造型非常亮丽,与帝豪GL相比的话,缤瑞走的是更大气的路线。

“国产一哥”又增新车型,每月销量都上涨,起售价7.98万

另外缤瑞为了能迎合年轻消费者在前包围左右两侧的进风口采用了较为激进的设计,夸张的进风口充满了运动氛围,并且前包围处黑色的造型营造出一种追求运动感的视觉效果,其前脸设计是值得认可的。

“国产一哥”又增新车型,每月销量都上涨,起售价7.98万

侧面看更能体现其运动化的设计,因为明显能发现缤瑞采用了与中型车博瑞般溜背式的设计,在流线型的衬托下充满了运动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距2670mm,尺寸比帝豪GL小一点。

“国产一哥”又增新车型,每月销量都上涨,起售价7.98万

但是和竞品车荣威i5相比的话还是具有一定优势的,不过劣势也稍微明显。同为紧凑型车的荣威i5的长宽高分别为4601/1818/1489mm,轴距2680mm。这么看来缤瑞追求的是更长的视觉效果,而荣威i5追求的是更大的效果,因此各有各的优势吧。另外车尾部分同样是能发现中型车吉利博瑞的身影。

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