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这五款SUV才是真的牛,一毛钱优惠都没有,却经常卖到断货

2018-12-04 10:32 来源: 购车网

今年国内汽车厂商和经销商日子过得相当“煎熬”,销量大幅下降,库存持续高涨,最新11月经销商库存预警指数高达75.1%,刷新年内最高记录,部分经销商的库存压力极大。销售不景气,今年车市整体优惠让利力度一波高过一波,此前大多限于终端经销商降价让利,少有厂家直接出面官方降价或促销,今年却是比比皆是。

这五款SUV才是真的牛,一毛钱优惠都没有,却经常卖到断货

另一层面来看,不少换代上市新车,新一代车型多半较老款定价更低,比如新途胜,起步售价直接下调1.4万元。同时新车上市后迫于销售压力,原本也要一年半载才会降价促销,如今几乎是上市即有优惠给予,至多也不超两三月。可见在“僧多粥少“的局面下,竞争变得空前激烈。

这五款SUV才是真的牛,一毛钱优惠都没有,却经常卖到断货

在此“一片降价博销量“的环境下,马自达中国董事长渡部宣彦先生11月下旬曾表示,“马自达将不参与价格战,希望通过价值营销,让消费者理解我们汽车产品的价值,来确保我们的销量”,可见对自家产品信心百倍。实际上,马自达旗下车型让利幅度确实不大,但销量同样低迷,10月销量21881辆,同比下降25.3%,1-10月的累计销量232596辆,同比下降4.2%。

实际上,我们翻看在售新车列表,特别是国产和合资SUV,终端市场普遍优惠“给力”,没有优惠的车型堪称“百里挑一”,极少,极少。

可是下面这5款SUV堪称SUV界的“铁公鸡“,比马自达都自信,一毛钱优惠都没有,而且照样卖得”飞起“。

汉兰达

指导售价:23.98-42.28万元

这代车型开卖四年,依然没有任何优惠,经常卖到断货

这五款SUV才是真的牛,一毛钱优惠都没有,却经常卖到断货

汉兰达国内中型SUV市场有口皆碑,保值率和质量稳定性优势显著。这一代汉兰达于2015年3月6日上市,开卖时间将近四年,目前仍然没有任何优惠可言,可见其受欢迎程度和产品竞争力之强悍。在售2018款取消了3.5L排量,仅保留2.0T。说起丰田2.0T动力,可是“稀罕之物”,就连凯美瑞换代后,也没沾上2.0T的光,豪华车雷克萨斯ES也没有配备,可见其稀缺性。有消息称,这款2.0T动力为进口零件国内组装,导致很长时间汉兰达处于“供不应求“的状态。从销量来看,上市后月销量基本稳定在9千辆左右,8-10月销量分别为9879辆、10506辆、9935辆。

这五款SUV才是真的牛,一毛钱优惠都没有,却经常卖到断货

这五款SUV才是真的牛,一毛钱优惠都没有,却经常卖到断货

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卡宴

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