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燃油车老大奔驰打新能源汽车市场的主意,纯电GLA或将国产化

2018-12-04 10:27 来源: 车之养护

多年前,特斯拉推出纯电动车,不少人称其为傻子。但是由于特斯拉不断研发以及近年来全球政府提倡绿色出行节能减排的口号,新能源汽车技术越来越成熟使得新能源汽车市场变得火爆。如今新能源汽车已经成为了全球趋势,而之前说特斯拉是傻子的都发出“真香警告”纷纷推出新能源概念,宝马有i系列,奥迪的e-tron和奔驰EQ系列甚至连性能品牌保时捷也有Mission E,都是往新能源靠拢的车型。而今天就聊聊燃油车老大奔驰,也开始打新能源汽车的注意,看看这个有百年历史的品牌在发展新能源汽车的道路,以及未来对我国新能源汽车的布局是怎么样的。

燃油车老大奔驰打新能源汽车市场的主意,纯电GLA或将国产化

相信不久前你也有听说过奔驰EQC的相关消息。作为汽车发明者奔驰一直以来的致力于发展燃油汽车,如今打造新能源汽车确实令人大跌眼镜,这个行业龙头也不得不向时代屈服。EQC以及正式亮相是一台基于奔驰GLC而打造的纯电动车额,续航里程超过400公里预计明年将会在华生产打造并上市。

燃油车老大奔驰打新能源汽车市场的主意,纯电GLA或将国产化

这款新能源汽车对于大家来说距离比较遥远,主要因为其售价。首先国内北京奔驰GLC售价就高达40万元起,如果是新能源版本保守估计将增加15万的预算高达55万的售价是很多消费者接受不了的。不过不用担心,因为近日也有传来好消息,奔驰纯电动车EQ系列或将增加新的一员,定位在EQC之下,很多人就会联想到GLA的纯电动版也就是EQA。

燃油车老大奔驰打新能源汽车市场的主意,纯电GLA或将国产化

其实EQA很早以前就有这个概念,在去年广州车展期间就曾亮相了这款纯电动车的概念。设计上与此前发布的Generation EQ和Concept A Sedan相似。

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设计上和EQC一样充满了科技感,无格栅的设计,以及布满LED显示的灯光配置都是对科技感的追求。那么在面对首款纯电动车EQC进入国产化,其低端车型EQA的到来也离我们不远。

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据透露这款纯电动车的续航里程大360公里,规划在北京生产基地每年能生产6.5万辆。考虑到作为GLA的纯电版的话,售价理应比目前北京奔驰GLA的售价贵,估计售价将达40万左右。不过作为一台新能源汽车来说,进入国内肯定会有响应的补贴政策,所以补贴后的价格应该在35万的水平上。

燃油车老大奔驰打新能源汽车市场的主意,纯电GLA或将国产化

对于未来进入中国国产化的奔驰纯电动车,你是怎么看呢?就我而言作为汽车行业的老大,奔驰打造新能源车是对其未来发展的肯定,另外专门在中国设立生产基地也体现对国内市场的重视,作为销量最佳的豪华品牌奔驰首次推出纯电动车必将会引起一股新能源的热潮,对于新能源汽车势不可挡的发展趋势,你又有何看法呢?

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