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一周7000辆——特斯拉Model3爬出“产能地狱”开始收割市场

2018-12-04 10:15 来源: 车联中国

马斯克吹过的牛又实现了。

一周7000辆——特斯拉Model3爬出“产能地狱”开始收割市场

在Model 3的周产能历尽千辛万苦终于提升到5000辆时,人们沸腾了,市场也沸腾了。

当然股价也飙了。

但老马似乎并不满意,他又变了——希望周产能能达到7000辆。

一周7000辆——特斯拉Model3爬出“产能地狱”开始收割市场

当时很多人认为这货就是个疯子,甚至还有匿名员工也表示这不可能。

不过还真就实现了。

马斯克的最新要求是保持周产能7000辆的强度,同时确保品质。

一周7000辆——特斯拉Model3爬出“产能地狱”开始收割市场

可怕的特斯拉。

这意味着年产能将会超过30万辆,不但快速消纳此前积压的超过40万辆的订单,而且形成了马斯克梦寐以求的“规模效应”。

这是汽车行业的一个平衡点,越过这一点,特斯拉就将在资产负债表上变成一个“正常”公司——一个可以赚大钱的公司。

一周7000辆——特斯拉Model3爬出“产能地狱”开始收割市场

但现在这还不是他的最大王牌。

因为还有上海工厂。

可以想象的是,现在的产能已经足以让特斯拉在市场上成为一个可怕的杀手,源源不断地输出“Model 3”这样的致命武器。

一周7000辆——特斯拉Model3爬出“产能地狱”开始收割市场

而上海工厂两年后投产,无敌产品+世界工厂的组合战力着实恐怖。

“规模效应”的形成可以降低成本,如果国产版的Model 3能把价格压到30万以下,对于市场上的其他对手来说无异于一场屠杀。

汽车行业的创新到了突破的时候了。

一周7000辆——特斯拉Model3爬出“产能地狱”开始收割市场

从这个角度来说,我们欢迎特斯拉——它是现在市场上既得利益者的梦魇。

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