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飞行家到来,林肯重生之路正式开启?| 卡叔说车

2018-12-04 10:15 来源: 车云网

以目前的消息来看,唯一可以参考的是飞行家与新一代福特探险者都将基于CD6打造。因此我们可以认为,飞行家与新一代探险者可以视作同平台不同品牌的姊妹车型。

飞行家到来,林肯重生之路正式开启?| 卡叔说车

飞行家到来,林肯重生之路正式开启?| 卡叔说车

现款探险者是前驱平台的,与锐界共享。而CD6是全新的纵置后驱平台,前双叉臂后多连杆悬挂的组合。对应到飞行家上,还有空气悬挂、(类似)魔术悬挂等等技术,与现款探险者没有可比性。

甚至基于此,下一代探险者的定位都有可能会改变。即便不改变,基于CD6平台的“高逼格”,至少不能简单地把飞行家简单看作探险者的林肯版。

飞行家到来,林肯重生之路正式开启?| 卡叔说车

飞行家是针对中美市场推出的差异化产品

或许很多人没有意识到,飞行家在相当程度上是针对中国市场开发的车型。至少,它在设计时充分考虑到了中国市场的需求。

飞行家到来,林肯重生之路正式开启?| 卡叔说车

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之前林肯推出的新车为什么“不对路”?因为它缺乏一个努力方向——美国市场对车的需求已经跟不上时代了。相反,中国市场对于豪华车的偏好才更接近于“全球风向标”。

然而毕竟是有传承的美国品牌,林肯也不可能一味地去“对标BBA”。所以我们注意到,飞行家虽然不那么“纯美系”,但也和这些德系产品有所区别。

飞行家到来,林肯重生之路正式开启?| 卡叔说车

即便相比Q7,飞行家在风格上也有明显区别。例如平直的线条。更难得的是空间的拓展,这其实历来并非美系车所擅长的。

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