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大众忽然变得“悲观”——明年将是“最艰难”一年?

2018-12-04 10:15 来源: 车联中国

大众汽车大概是近几年最春风得意的跨国车企了。

大众忽然变得“悲观”——明年将是“最艰难”一年?

2016年,大众首次一刀斩了丰田,成为全球车企销量老大。

2017年,大众又说自己是老大,但在雷诺-日产-三菱联盟说自己才是真正“老大”时,大众倒也没怎么反驳。

到了今年,随着戈恩的被捕,雷诺-日产-三菱联盟有瓦解的危险,大众极有可能再次坐上销量第一把交椅。

大众忽然变得“悲观”——明年将是“最艰难”一年?

这是很风光的一件事——哪怕是仅仅留在能够竞争这一头衔的朋友圈中。

所以看上去2019年也很值得期待。

但近日大众董事会一位成员却表示,2019年将会是大众汽车“有史以来”最艰难的一年。

大众忽然变得“悲观”——明年将是“最艰难”一年?

为什么?

这位成员的解释是,“排放门”带来的官司依然将困扰大众。

但是考虑到大众在2015年就遭遇了“排放门”丑闻,却无碍一度成为全球老大,这个原因看上去有点牵强。

大众忽然变得“悲观”——明年将是“最艰难”一年?

或许真正的原因在于,大众最为依赖的单一市场——中国市场的销量增速正在放缓。

对于大众汽车来说,“排放门”固然丢人,但只要有中国市场作为后盾,依然可以高枕无忧。

当中国市场也不稳时,那就真的是天大的事了。

大众忽然变得“悲观”——明年将是“最艰难”一年?

10月份,大众在华销量36.5万辆,同比跌幅8.3%——这已经是连续第三个月下滑。

1-10月累计销量方面,大众依然收获了3.4%的增长率——但这不足以安慰大众的担忧。

因为中国市场为大众贡献了差不多一半的全球销量,打个喷嚏也不是小事。

大众忽然变得“悲观”——明年将是“最艰难”一年?

所以那位大众的高管说,2019年将会是最艰难的一年。

也许这话真的挑不出毛病。

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