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柯迪亚克GT:为何能引领市场?因为不喜欢走寻常路

2018-12-04 10:06 来源: 爱买车

今年都在谈论消费升级,购车消费者对车辆的个性化和动力性能的要求越来越高,在此境下,车企们也纷纷推出造型较为新颖的车型,譬如陆风逍遥、长安CS85、WEY P8GT等,它们都有着性感的溜背车身,打破了SUV车型方方正正的传统设计理念。

但是实际上,这种升级在更早前已有体现,较为典型的例子就是宝马X6的畅销。宝马X6是轿跑SUV的开创者,其凭借着个性的溜背造型和高档的质感备受消费者青睐,有数据统计,第一代车型于2008年进入市场后便在全球获得26万辆的销量,该数据在当年是相当难得的。

如今,在中型SUV领域也有了一位开创者,就是上汽斯柯达—柯迪亚克GT。众所周知,国内中型SUV领域一直是汉兰达、冠道、途观L等车型的天下,它们凭借着不错的品牌口碑优势而备受消费者青睐,但是细看会发现,这些车型的同质化现象太严重了,千篇一律的造型看上去很容易审美疲劳,而不喜欢走寻常路的柯迪亚克GT到来后,该细分领域有了更多的活力。

柯迪亚克GT:为何能引领市场?因为不喜欢走寻常路

不走寻常路,发动机的亮点确实很多

按照惯例,聊到这里就是写造型了,但是买车君想如柯迪亚克GT一样不走寻常路,所以先跟大家聊发动机,更何况,对于一辆车来说,最重要和最值钱的部分就是发动机,而柯迪亚克GT的发动机,着实有太多的亮点。

柯迪亚克GT:为何能引领市场?因为不喜欢走寻常路

大家都知道,“国六”政策即将实施,而在汉兰达、冠道等主流车型中,柯迪亚克GT属于少部分达到国六排放标准的车型,这不仅意味着科迪亚克GT有着更高的保值率,以后年检和上牌也更容易。

另外,虽然柯迪亚克GT是中型SUV,但也能满足你对速度与激情的追求,这款车搭载大家都熟悉的第三代EA888发动机,匹配7挡双离合手自一体变速箱,而关于这套动力总成的表现,总结起来就是:性能强、油耗低且改装潜力大。官方表示,搭载该动力总成的TSI380车型的百公里加速时间仅需7.5s,是目前最快的SUV之一。同时,这款发动机在1500rpm时就能输出320N·m的峰值扭矩,不仅解决了涡轮迟滞现象,甚至在起步时轻踩油门就能够感受到不错的推背感。

柯迪亚克GT:为何能引领市场?因为不喜欢走寻常路

不仅如此,柯迪亚克GT还采用了前麦弗逊、后四连杆的前后独立悬架系统,以及配有4X4智能四驱系统。其中,独立悬架系统保证行驶舒适性的同时,又能让车轮更紧贴路面,提供车辆操控性。而四驱系统的作用同样是提高车辆快速变道和过弯时的灵活性,最重要的是,其能提升车辆的稳定性和通过性,行驶更安全。

柯迪亚克GT:为何能引领市场?因为不喜欢走寻常路

看到四驱系统,你应该会先入为主地认为柯迪亚克GT是一款耗油的车子,但实际上,其燃油经济性能够与大部分日系车相媲美,有媒体实测TSI380车型的百公里油耗仅为7.3L,该成绩的意义是很大的,因为油耗水平不仅是一个经济性指标,还能体现一辆车的综合技术水平,更重要的是,低油耗也意味着排放污染物更低。总体而言,柯迪亚克的驾驶体验,是同级车型难以给予的。

优美的车身,45°角最性感

现在再来看本文开篇所说的造型,作为GT车型,柯迪亚克GT在外观上最大的看点无疑是尾部。这款车采用了溜背的设计,倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾,在买车君看来,后侧45°是柯迪亚克GT看上去最性感的视角,干净利落的收尾,加上三片一体式扰流板的点缀,打造出运动且优美的设计。

柯迪亚克GT:为何能引领市场?因为不喜欢走寻常路

柯迪亚克GT:为何能引领市场?因为不喜欢走寻常路

此外,柯迪亚克GT的尾部还高度继承了诸多VISION S概念车的细节设计,冰晶三维分离式C型尾灯营造出相当酷炫的视感,而双圆筒镀铬排气尾管则给车尾增加了更多动感。毫不夸张地说,与汉兰达、冠道等车型停放在一起,柯迪亚克GT绝对是最抢眼的那一个。

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