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2018不要一味唱衰SUV

2018-12-04 09:35 来源: 中国青年网

2018不要一味唱衰SUV

2018不要一味唱衰SUV

2018不要一味唱衰SUV

你能一口气说出今年大众全新上市的三款大众品牌SUV的名字吗?还有目前斯柯达旗下国产三款SUV的名称?不能。没事,一般消费者估计都不能。这就是2018年中国SUV市场的不同,并非之前一味地唱衰,隔三差五上市的SUV还不少,只是如今的SUV市场过了“只要是SUV就畅销”的疯狂期,逐渐进入理智选择期。

自主品牌SUV风光不再

中汽协公布的最新销量统计显示,今年前十个月,产销量增速持续回落,为今年以来的首次负增长。其中,乘用车产销分别完成1935万辆和1930.4万辆,产销量比上年同期均下降1%;其中SUV产销比上年同期分别增长2.5%和1.6%。

不难看出,截至目前,SUV市场经历了今年夏天五连降之后,略有回升,只是之前动辄两位数增幅的风光不再,2018年SUV市场疲软绝对是2018年中国车市的最大变化之一。

SUV销量下滑的重灾区就是自主品牌SUV。其实,从2017年开始就已经逐渐显现。进入到2018年,自主SUV的情况更加糟糕,同比增幅乏力,已经进入到个位数区间。从中汽协今年前十个月销量前十的排名也可以看出,曾经SUV几乎一统SUV前十,如今只是占据了六个席位,分别是哈弗H6、宝骏510、博越、传祺GS4、荣威RX5、CS55。

曾经的自主品牌SUV抓住机遇,只要是有SUV外壳、够大,就能不愁卖,如今这招不灵了。最受打击的就是靠SUV包打市场的长城汽车。

合资、豪华SUV市场热闹

从大数据上看,今年SUV市场整体略显颓势,但静观车市动态发现,上市的SUV不少,尤其是豪华SUV以及合资品牌SUV。其中,今年SUV势头最旺的就是大众系SUV。在11月底闭幕的广州车展上,大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士所言:“我们已经向消费者承诺过,大众汽车品牌将在中国成为领军式的SUV品牌。至2020年,我们将再次把T-Family SUV家族的车型数量翻番:从现在的6款SUV增加到至少12款。”

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