新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

特斯拉发布Model 3赛道模式:高性能版专属 多系统特殊设定

2018-12-04 09:16 来源: 驱动之家

提起赛车、赛道,耳旁似乎能立即响起引擎的轰鸣与尖锐的刹车声,但是你想象开着一款经济环保的电动车在赛道上无声地狂飙么?

今天特斯拉就正式发布了Model 3高性能版专属赛道模式,在该模式下,车辆的车轮扭矩控制、能量回收、冷却系统等都会进行特殊的设定。

特斯拉发布Model 3赛道模式:高性能版专属 多系统特殊设定

譬如,电动车上让人印象深刻的能量回收系统,由于与传统燃油车不同的驾驶感受,常常会被车主抱怨影响日常驾驶舒适度。

但是较重的能量回收在激烈驾驶或是赛道中却能发挥更大的优势,它能增加驾驶员仅使用加速踏板控制车辆的范围,促使驾驶员更多地使用加速踏板控制车辆,从而减缓激烈驾驶时刹车的衰退,还能将更多能量输送到电池中,最大限度提高电池输出最大功率的能力。

特斯拉发布Model 3赛道模式:高性能版专属 多系统特殊设定

同时更激烈的驾驶为车辆冷却系统增加了负担,因此为了给赛道模式做准备,特斯拉可以主动降低电池和驱动器的温度,通过允许动力系统在超出通常的热极限的情况下运行,并提升交流压缩机的运行速度,来增加冷却系统的能力。

值得一提的是,和特斯拉车型的其他功能一样,这一赛道模式未来能通过OTA空中升级不断改进优化。

特斯拉发布Model 3赛道模式:高性能版专属 多系统特殊设定

1
热门推荐
查看更多精彩