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Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

2018-12-04 08:50 来源: 文博传媒体

欢迎收看今天的文博说车,今天我并没有找一台性能车,而是想和大家好好聊一聊一款家用着汽车,所以今天就给大家找来了一台广汽菲克吉普指挥官,你可以把它看作是五座的大指挥官,因为它们两台车除了座位方面并没有什么太大的差别,废话不多说,我们直接来看车。Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

最硬Jeep特供车

如果提到吉普最硬的车,我想大多数人都应该会首先想到牧马人或者是大切诺基吧,但是77年以来,最硬的Jeep车却并非那两辆,而且它是一台特供车,那就是大指挥官,同时也号称“史上”最硬的指挥官,因为它采用了大量的高强度钢,热成型钢和铝合金材料;这样做最直接的好处就是提升了车辆的整体刚性以及安全性能,虽然这次的“最硬”和外观没有最直接的关系,但是安全相比较外观来说,安全方面其实尤为重要。

Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

最居家的Jeep

指挥官属于中型的SUV,车身尺寸在同级别属于一个上游的水平,所以在车内的乘客,对于空间方面是完全不用担心的,虽然对于大指挥官的第三排空间来说,表现相当不错,但是如果,并不经常用到七座的话,还是建议购买五座的指挥官,因为在少了两个后排座椅之后,我们不仅可以得到更加平坦的后备箱空间,还不用每隔两年就去验车,这样何乐而不为呢?Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

最懂对手的Jeep

所以Jeep作为一款车特供车型,它肯定是研究了他在国内所有的竞争对手,所以说这台指挥官无论是做工方面还是用料方面,它标配的配置都比同级别的日系竞争对手要好上一个档次。反正无论是指挥官还是大指挥官,他们的设计初衷就是为了满足中国的家用消费者,你只要说你最想要的,那么这台指挥官全都有。

Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

动力方面加持

阿尔法罗密欧发动机加持,指挥官搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,高功率版本拥有265马力和400牛米的亮眼数据,它的动力也是十分充沛,而且在驾驶的中实际加速感受也是非常不错的,这台2.0T和阿法罗密欧车型上的2.0T版本发动机的内部代号都叫GME T4,但是他们也是两个分支,两台发动机只是在部分技术上面存在着销量的差异,指挥官来自于 FCA 的紧凑型平台,它的发动机是横置布局,在整体来说,各个方面还是相当出色的。

Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

变速箱加持

Jeep为它搭载了采埃孚的9AT变速箱,其实说实话的话,上周也是在捷豹上 E-PACE 上同样采用来自采埃孚的9AT变速箱“折磨”了好几天,所以对指挥官上这台变速箱并没有太多的期待,但是实际开起来的感受还是相当不错的,无论是升挡或者降挡来说,这台指挥官的动作都很难被察觉,作为一台家用车来说,这样的调校确实让人非常喜欢,在这一点上确实值得点赞。

Jeep“最硬”特供车,动力+内饰+配置多方面加持,让人怎能不爱?

舒适但保留驾驶质感

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