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2018年“最不安全”汽车是谁?中国最全面碰撞测试告诉你答案!

2018-12-04 08:47 来源: 粤话汽车

号外号外!!

中国汽车安全性能测试机构——人送外号“五星批发部”的C-NCAP碰撞测试终于不再批发“五星”了!

2018年“最不安全”汽车是谁?中国最全面碰撞测试告诉你答案!

C-NCAP,中文名称为中国新车评价规程。它通过一系列测试项目来评价一款新车的安全程度,对各个项目加以评分,最后根据总分给予安全星级评级:最高五星,最低一星。

世界各国或地区都有类似的碰撞测试机构,例如欧洲的E-NCAP,日本的J-NCAP,美国的IIHS和NHTSA等等。

今年三季度之前,中国的C-NCAP采用2015版规则,由于项目不那么丰富且标准相对较低,一直以来几乎所有拿去碰撞的车型都能“考”个五星回来,五星比例几乎占到90%,才因此被戏称为“五星批发部”。

2018版新规于三季度碰撞测试起正式实施。

意外的是,第一批应用2018版规则参与碰撞测试的共7款车,仅有三款车获得了五星评价,一款四星,另外三款只获得了两星评价,安全性能堪忧。

1|2018版规则“严格”了多少?

1、原有的乘员保护基础项有4项,其中2项不变,2项加大了难度

2018年“最不安全”汽车是谁?中国最全面碰撞测试告诉你答案!

2、新增主动安全测试与行人保护项目

主动安全测试主要是指对AEB主动刹车系统的测试。

2018年“最不安全”汽车是谁?中国最全面碰撞测试告诉你答案!

AEB系统在前方有车或者行人的情况下,系统会根据驾驶员的实时动作判断是否有碰撞风险,当达到系统设定的极限时,就会主动刹车以有效防止碰撞发生。

2018年“最不安全”汽车是谁?中国最全面碰撞测试告诉你答案!

行人保护方面的测试主要是模拟行人在遭到车辆撞击时,车辆是否有降低行人所受伤害的能力。其中包括头部撞到引擎盖以及腿部撞到前保险杠两种情况。

2018年“最不安全”汽车是谁?中国最全面碰撞测试告诉你答案!

当然,需要说明的是,这个方面的测试是与测试车型的配置高低息息相关的。

3、新增新能源车型安全测试项目,包括纯电动汽车EV和混合动力汽车HEV

测试包括触电保护性能、电压安全、电能安全、物理防护、电力系统负载端绝缘电阻、电解液泄漏、电池包安全评价、高压自动断开装置这些方面。

4、假人模型也进行了升级,对车辆的要求也有了进一步提升。

2|2018版规则碰撞测试第一批成绩公布

前段时间,C-NCAP官方公布了应用2018版规则,参与碰撞测试的第一批车型的测试成绩,同时也是2018年第三批参与碰撞测试的车型(前两批采用2015版规则)。

2018年“最不安全”汽车是谁?中国最全面碰撞测试告诉你答案!

▲图片来自:C-NCAP官网,点击放大看大图

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