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新马自达3号称小法拉利FF!2.0L+6AT创驰蓝天X动力,扭矩高达230

2018-12-04 08:35 来源: 我有车

新马自达3号称小法拉利FF!2.0L+6AT创驰蓝天X动力,扭矩高达230

新马自达3号称小法拉利FF!2.0L+6AT创驰蓝天X动力,扭矩高达230

《我有车》原创新车报道:2018年洛杉矶车展上,全新第四代马自达3正式亮相,依然分为两厢版和三厢版车型,新车采用了进阶版魂动设计理念,外观与“魁”概念车高度接近,同时也是马自达旗下首款搭载创驰蓝天X 2.0L发动机的车型,并引用了SPCCI(火花塞控制压缩点火)技术,峰值扭矩高达230牛-米,还配备了i-Actic四驱系统。

✪ 产品价值的体现

新马自达3号称小法拉利FF!2.0L+6AT创驰蓝天X动力,扭矩高达230

面对2018年国内乘用车市场销量整体下滑的大势,很多汽车品牌为刺激销量选择“以价换量”,而长安马自达则一直坚守价格阵地。昂克赛拉今年前10个月累计销量104,731辆,同比去年113,562辆下滑了7.8%,而相比降幅早已达到2~3万元的同级别竞品,昂克赛拉1.5~1.7万元左右的降幅显然有些“抠门”,但此举却是长安马自达坚守产品价值最好的体现。

长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪表示:“我们一定会保持定力,坚持特色精品战略,持续深化传递产品价值,把产品价值通过不同方式传递给市场。实际上,目前我们也在逐步提升我们的品牌,向二线豪华品牌进行转变。”

新马自达3号称小法拉利FF!2.0L+6AT创驰蓝天X动力,扭矩高达230

不难看出长安马自达不为市场“妥协”的决心还将继续,这其实也是马自达品牌的缩影。马自达方面也表示仍将继续强化产品竞争力,提升到店客户对创驰蓝天技术车型优点的认知,以此促进销售的增长。目前马自达在国内只能算是二线合资品牌,此举试图利用产品价值来拉动销量提升品牌力,也是马自达这个小众品牌与众不同的地方。而今天大狮兄要介绍的全新一代马自达3,或将成为马长安马自达向上突破天花板的一个重要节点。

✪ 进阶版“魂动”设计

新马自达3号称小法拉利FF!2.0L+6AT创驰蓝天X动力,扭矩高达230

早在1967年,马自达便开始探究汽车设计中的美学和哲学,先后推出过转子美学、光影美学、运动美学、流体美学,直到如今的“魂动·生命美学”。马自达认为汽车是有生命力而非冰冷的金属块,用形面去呈现自然界里动物的速度感、肌肉线条、光影变化和生命张力,因此这套设计理论命名“魂动Kodo”,而与“创驰蓝天”技术的相辅相成更是开启了马自达时代。

新马自达3号称小法拉利FF!2.0L+6AT创驰蓝天X动力,扭矩高达230

全新一代马自达3采用了最新的“进阶版”魂动设计理念,大面积盾型格栅尺寸进一步增大,由现款的横条状改外点阵式且经过熏黑处理,“天蝎眼”LED大灯也比现款更细长。两厢版的前杠护板用一根内嵌式银色饰条贯通,三厢版则贯穿于整个前脸,让车头看起来凌厉凶悍。

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