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华颂7
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销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话

2018-12-04 08:24 来源: 一点广西汽车

现在国内的汽车品牌发展状况是变的越来越好了,一些老牌的国产车企通过人才的引进,技术的革新等手段增强了品牌的综合实力,吉利,长城,比亚迪这一个个国产汽车品牌的名号是变得越来越响亮了,但是一片欣欣向荣的发展情况背后依旧是存在着一些不小的问题,比如对于在高端汽车市场国内品牌的底气就不够足,有进军国内高端汽车市场想法的国产自主品牌就没有多少个,一些产品的出现更像是笑话一般,以销售惨淡这样的结局收尾。

销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话

销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话,现在高端SUV市场还是有着像吉利领克和长城魏派这样的新生势力,这些品牌发展的状况也不错,可能就有些人误以为国内高端市场的起点从这些品牌开始,但是殊不知在它门之前还有这一大批失败的高端产品,这些产品可以说是用血的市场教训为后来的国产车企向高端市场进军积累了宝贵的经验,今天我们就来重点介绍一下华颂7和东风A9这两款失败的高端产品。

销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话

首先就是华颂7这款比较冷门的车款,首先这是一款MPV车型,售价在23.77万至28.77万之间,这样的售价对于一款国产MPV来说是十分夸张的,要知道之前的爆款MPV售价都是非常亲民的,无论是宝骏730还是五菱宏光的售价都在10万上下浮动,和高端MPV别克GL8以及本田奥德赛是有着非常明显的界限,并不存在直接的市场竞争,但是华颂7的售价已经是达到了合资车的水平,不可避免的需要和别克GL8这样的神车进行一番市场竞争。

销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话

销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话

后面的结果就很明显了,很多人甚至都还没有明白华颂7到底是一款怎样的产品,这款车就已经是逐渐淡出了人们的视野之中,月销量也是不用多看,能够上百的月份几乎没有,月销个位数都是家常便饭,那么华颂7的问题到底出在了哪里呢?它的品质又是否对得起如此高的售价呢?我们这里总结了一下,这款华颂7动力以及空间布局上的水平都是跟上了别克GL8以及奥德赛的水平,起码从明面的参数上看是这个样子。

销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话

但是在外观以及内饰的设计上这款车当真是不怎么走心,整车的前脸造型比较的老气,还是借鉴了一些老款面包车的设计元素,车款侧面也是基本没有亮点,车身的高度也是比较高,当要进入一些限高地区时就显得有些力不从心了,除此之外内饰设计用料也是比较一般,大面积的硬塑料覆盖中控台,给人扑面而来的廉价感,和高昂的售价也是形成了比较大的反差,对于不认识这款车的朋友们来说,这款车第一眼看上去和一些普通的国产SUV没有什么区别。华晨汽车能将一款车做成这样也是没谁了,还是需要依仗着华晨宝马维持企业的生存。

销量几乎为0!这两款国产高端车,现在都已经沦为笑话

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