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轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

2018-12-04 07:23 来源: 汽车东半球

应该有很多人都注意到了,一些豪车的轮胎相比普通车的轮胎更加宽和扁平,尤其是车展上看到的一些豪车,轮胎好像都是低扁平比的,因此不少人就认为,车越好,轮胎就会越宽越扁平。其实这个认识是有偏差的,不同的汽车属性搭配不同的轮胎,并非越豪华的车就一定越宽越扁平,但级别越高的车轮胎会越宽。

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

轮胎上最明显的标识就是品牌,轮胎也是唯一一个在整车上能明显看到供应商品牌的配件。除了品牌以外,还有规格,载重指数和速度标识以及产品线。

如205/60R16 92Q X-ICE 轮胎,205是指的胎面宽度(mm),60是指的扁平比:胎侧的高度比上胎面的宽度为0.6, R是Radial(子午线轮胎),16为轮辋直径(英寸),现在几乎所有的轿车轮胎都是子午线轮胎,斜交胎仅存在一些大载重的卡客车轮胎上,92是轮胎的载重指数,可以在 欧标ETRTO或者国标GB/T 上查到对应的最大载重,Q 是轮胎的速度级别,X- ICE 就是轮胎的产品线。

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

为什么越好的车轮胎越宽越扁平?

这个问题很好理解,为什么好车的轮胎都比较宽呢?能被称得上好车的都具备一个特点,那就是大马力!比如奥迪RS7的胎宽是275,如果换成胎宽185会出什么现象呢?很简单,那就是这个西装暴徒只要给点油就会烧胎,根本抓不住地,全程飘着走、全程冒烟!这就是大马力用窄胎的问题,轮胎窄与地面的接触面积就小,导致胎与地面的附着力不够,所以只要给点油,轮胎就会打滑!所以好车=动力大的车一定要用宽胎了,再者宽胎的稳定性要比窄胎好上许多,小编曾经给原180的轮胎升级成了185的,感觉稳定性增加了!

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

如上图所示,这就是扁平比的计算方式!扁平比越低的轮胎在视觉上看着越扁,首先在视觉效果上就更胜一筹,高逼格!一般情况下只有一些主打动力、操控的性能车、超跑才会选用扁平比超低的轮胎,第一为了提高视觉上的冲击力,其二因为轮胎扁、充气量少,轮胎不容易因为产生型变而影响车手的判断,说白了就是更容易直观的感受路况的情况,其实就和赛车没有转向助力是一样的道理,因为助力会缓冲回馈力,导致车手对路面的判断失准!

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

1.车胎宽度代表什么

一般来说,轮胎越宽,与地面的接触面积越大,操控性和制动性就越好,车子的抓地力增强转弯时的稳定性也更好。但宽的轮胎也有不好的地方,轮胎的接地面积增强的同时摩擦力也就加大了,这时的加速就比较慢了,摩擦力强了油耗和胎噪也随之增强了,车子在转向是多少也会受一些影响,使转向变的沉重。对于追求乘坐舒适度和燃油经济性的普通家用车来说,用扁平的轮胎并不适合。但排量大动力强的车一定会采用更宽的车胎,因为这样可以减少刹车距离,增加扭矩承受力。

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

2.车胎扁平比代表什么

汽车轮胎越扁,里面的空气容量也越小,行驶中轮胎不会因为路面不平而扭曲变形,因轮胎延误而影响到操控,转向也更为精准,扁平轮胎路感清晰,但扁平的轮胎会大大削弱车辆的舒适性,路面路感会直接传递到车内乘员的屁股上,因为没有足够的橡胶和空气去过滤颠簸的路面了嘛。但很多跑车喜欢用扁平轮胎,因为这样对操控性更有帮助,不会被扭曲变形的轮胎延误操控动作。

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

3.什么样的车适合高扁平轮胎

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