新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

2018-12-04 07:23 来源: 汽车东半球

一些追求极致乘坐舒适度的超级豪车其实并不使用过度扁平的轮胎,越扁平的轮胎乘坐越不舒服,而低端车的底盘悬挂不如高端车,在过滤颠簸路段的时候,还得依靠轮胎厚度。因此很多低端车不会采用高扁平的轮胎。并且更主要的是,高扁平的轮胎成本更高,所以在车展上看到的低端车可能会采用高扁平轮胎,而实际量产车依旧会选择低扁平轮胎。

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

扁平胎造价高昂,虽然这玩意在视觉方面有很强的冲击力,但扁平胎非常容易鼓包!记得Q50车友群里顶配19寸轮毂的轮胎鼓包的概率相当之高,反观低配17寸轮毂的轮胎鼓包的很少!

轮胎越宽越扁平,性能越好吗?科普贴

写到这相信各位朋友都看懂了吧?胎越宽抓地越好、稳定性也更强!而轮胎越扁操控性就越直观,可以更清晰的感受路况,但弊端就是扁平胎容易鼓包,不过开好车的朋友应该不会在意的!扁平胎并不适合一些商务旗舰,因为它并不舒适,还是扁平比高一些的轮胎更舒适一些,因为充气量大,轮胎在遇到冲击时产生的形变也大,可以更加充分的过滤掉很多来自于地面的冲击!但估计是为了美观吧,豪车无论是主打性能还是商务的,都愿意用扁平胎!

上一页 1 2
热门推荐
查看更多精彩