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蔚来ES6预售37万元起,到底值不值得考虑?

2018-12-04 04:38 来源: 新汽车快报

今天,蔚来官方发布消息,旗下全新5座纯电动SUV——ES6正式启动预售,预售价37万元起。该车将于12月15日的“NIO Day”上正式发布,并同步公布售价。

ES6仅有的核心参数信息:轴距2900mm;全铝车身结构;前后双电机并以此为基础实现智能四驱;百公里加速5秒内;预售价37万起。

蔚来ES6预售37万元起,到底值不值得考虑?

作为蔚来推的第二款车型,ES6这次采用了一种比较“特殊”的销售模式——“车主引荐“,想要预定的用户可以通过以下三种方式预定新车:

1.ES8(含大定)车主将获得限量邀请链接,可邀请好友预订,邀请数量不限;

2.意向用户下载App,可自由结识ES8车主(深色V标志),获得邀请;

3.若找不到车主朋友,可以联系400电话,认识一位Fellow,请Fellow来帮助;

就以上可以了解到的ES6全部信息,湃客和大家聊一聊我的一些看法。

1.ES6何许人也?

蔚来ES6预售37万元起,到底值不值得考虑?

早在今年9月ES6车型就已陆续见诸报道,彼时蔚来汽车赴美上市,媒体从蔚来发布的招股说明书中找到了疑似ES6车型细节信息,ES6 售价会比 ES8低8-10万元;将配备能量密度更高的70kWh电池,续航里程大于450km(预计是NEDC标准)。

不过针对媒体的提问,蔚来拒绝就此置评,并表示新车会按节奏推出,是不是命名为ES6,以发布为为准。

那么ES6以预售价37万起推向市场,算是对媒体疑问的一个初步回应。

2.ES6的价格会如何?

ES8是去年蔚来日上市的,享受的是上一版补贴标准。全新的新能源汽车补贴新规自2018年6月12日开始实行,更加强调对优质车型的补贴。

所以定于12月15日上市的ES6,虽然与ES8使用相同容量的电池,但补贴金额需重新计算。

蔚来ES6预售37万元起,到底值不值得考虑?

新规补贴计算公式为:单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗系数。

能耗系数与整车质量和工况条件下百公里耗电量门槛直接相关。

那么ES6能补贴多少?

蔚来ES6预售37万元起,到底值不值得考虑?

首先,其纯电续航里程会大于450km,那么可以享受顶格5万元国家补贴。

蔚来ES6预售37万元起,到底值不值得考虑?

其次,国家补贴今年新增了电池能量密度标准这一要求。依照此前媒体报道,ES8采用的是CATL(宁德时代)提供的能量密度135wh/kg电芯,那其今年的补贴系数应该是100%。

因此,ES6的续航里程相比ES8大幅提高,电池技术可能会有提升,预计ES6能量密度更高的70kWh补贴标准至少会是110%。

5×1.1=5.5;5×1.2=6

Ps:355公里的ES8补贴为4.5×1=4.5。

蔚来ES6预售37万元起,到底值不值得考虑?

最后一个环节是能耗调整系数,因为目前还无法得知ES6具体的整车质量,我只能按照我的理解来大致计算。

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