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领克01
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因为用了进口身份,领克换个壳立马贵10万,要是国产至少减5万

2018-12-04 03:56 来源: 趣事推荐

领克01在推出之后取得了非常不错的成绩,除了它展现的出色的性价比和品质、性价比之外,诞生于CMA构架的它,也因为有着沃尔沃技术的原因更被人们接受。而同样在此平台上打造的沃尔沃XC40也在今年以进口的方式在国内销售了,不过其32万的起售价确实比预期的高了不少。

因为用了进口身份,领克换个壳立马贵10万,要是国产至少减5万

沃尔沃XC40的入门版车型为2.0T的T4车型,最大马力190匹,匹配8变速箱,虽然全系标配4驱,但和同样动力,带有四驱系统的领克01相比,在价格上要贵了近10万元,何况领克01的尺寸还更大,这样一来,就显得它没有太多优势。

因为用了进口身份,领克换个壳立马贵10万,要是国产至少减5万

但从另一方面来看,XC40作为一款进口豪华紧凑型SUV,和同样是今年上市的凯迪拉克XT4相比又并不落下风,虽然动力参数上相比XT4的240马力差不少,但实际上8.5秒的百公里加速相比XT4的7.9秒也没差上多少。

因为用了进口身份,领克换个壳立马贵10万,要是国产至少减5万

虽然XT4的车身尺寸更大,但标配膝部气囊、疲劳驾驶提醒、感应式尾门以及12.3英寸全液晶仪表的XC40在配置上又有突出表现,可见XC40有着不错的实力,只是没有国产,在价格上稍有吃亏。

因为用了进口身份,领克换个壳立马贵10万,要是国产至少减5万

因为用了进口身份,领克换个壳立马贵10万,要是国产至少减5万

而在明年XC40也将迎来国产,作为沃尔沃家族入门级SUV,其时尚靓丽的外观,简洁富有科技感的内饰,有着不错的年轻气息,同时加上其标配的City Safety安全防护系统确实非常又吸引力,并且新车有望搭载上1.5T的动力,如果再提供一款没有配备四驱的车型,售价有可能将低于24万,面对这样一款车型,你怎么看?

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