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焕彩重生,特装版傲虎能带领斯巴鲁品牌实现绝地反击吗?

2018-12-04 03:54 来源: 养车经验多

如果要问2017年-2018年全球哪家车企最衰?

小编敢说,斯巴鲁认第二,绝对没有谁敢争第一。

在接连曝出“质检门”,“造假门”,“熄火召回”的重磅丑闻后,这个脱胎于富士重工,背靠丰田爸爸,拥有超多黑科技的口碑车企,在2018年上半年的全球总销量竟下降了9.3%,营业收入更是暴跌了74.1%,而在这场令人始料未及的灭顶之灾中,该品牌重点维护并引以为傲的北美市场则贡献了最响亮的一记耳光。

至于中国市场在此次营收暴跌中起到的作用,可以说是微乎其微。不是因为我们人品好,而是因为,就算斯巴鲁没整出那些幺蛾子,这货在大中国也是卖不出哒,至于原因,华车小编会在文末给大家简单分析,总之,就是残念。

但是,尽管中国市场在捣碎销售额这件事上拉了大部队的后腿,我们在跟随大佬抽斯巴鲁嘴巴这件事上却是不遗余力的。因为该品牌连续5年在华销量持续下滑,中国斯巴鲁经销商代表委员会在18年6月份便联合发文控诉斯巴鲁在中国市场“不作为”,迫使斯巴鲁总部不得不掏出2个亿来弥补我们的损失,用实力教会了日本朋友什么叫做“屋漏偏逢连夜雨,柳暗花明又一坑”。

2亿人民币啊,目前全国上下最多也只有180家经销商来瓜分,不得不承认,斯巴鲁这次真的是慌了。面对越来越少的经销商数量,面对日益锐减的市场份额,面对铃木与菲亚特退出中国市场的前车之鉴,斯巴鲁官方赶紧发微博表明,他们不但不会退出中国,还要在2018年的车展上推出一系列新车型,试图通过迎合中国国情来进行最后的一搏。

后来的故事我们都知道了,在今年的广州车展上,我们见到了改款的斯巴鲁森林人,见到了改款的斯巴鲁XV,更见到了让人耳目一新的特装版斯巴鲁傲虎。

焕彩重生,特装版傲虎能带领斯巴鲁品牌实现绝地反击吗?

焕彩重生,特装版傲虎能带领斯巴鲁品牌实现绝地反击吗?

在华车小编的眼里,斯巴鲁对旗下热销车型进行改装调整并不算什么新鲜事。从森林人和XV改款后销量大幅提升的先例来看,斯巴鲁好像已经开始明白了中国消费者想要的是什么样的车。更运动,更精致,空间更大,更经济实惠……一切的一切,都能看出,该品牌对中国市场的重视程度已在逐步提高。但是,华车小编万万没想到,他们这次连傲虎都折腾上了,这诚意确实是令人感动。

如果说,倍受年轻人青睐的森林人和XV是斯巴鲁家两个风华正茂的小儿子,那适合中产阶级驾驭的傲虎则是父辈一样沉稳的存在。现在,特装版的傲虎经历了外形上的大改革重新亮相在大众的视野,在小编眼里的惊悚程度简直不亚于让老父亲化妆烫头再绑条荧光色发带抱只篮球出来站台。

话不多说,现在就让小编带着大家认识一下号称在广州车展火爆到阻街的老父亲,哦不,特装版斯巴鲁傲虎吧。

焕彩重生,特装版傲虎能带领斯巴鲁品牌实现绝地反击吗?

据悉,本次改款的斯巴鲁傲虎特装版是基于斯巴鲁2018版的2.5i运动导航版EyeSight车型进行打造,所以动力配置与老款基本没有差别,亮点全部在于外观和内饰方面的特别设计。

斯巴鲁OUTBACK傲虎特装版有三种时尚耐看的车漆可选,水晶珠光白、珠光宝石黑和原野松石绿,除此之外。黑色的大型前栅格,张扬的18英寸铝合金黑色轮毂和加高的大型车顶行车架,拉高了整辆车的比例,让车型帅得惊心动魄却又霸气到让人不敢靠近。细节方面,黑色的侧裙防擦条和大气的外后视镜外壳完美融合,透出动感十足的越野气息,而车身两侧荧光绿的“OUTBACK”车型铭牌和车尾的黑色标识更似神来之笔,将品牌青春运动的配色理念发挥到了极致。

在内饰方面,新款车型采用了经防水处理的织物座椅,为了呼应荧光绿的名牌,更是在车椅接缝处搭配了绿色内饰缝线,小编觉得,这种骚气无比的设计简直堪称惊艳。另外,真皮方向套和仪表台方位的钢琴黑纹理装饰条将整个车内的档次顺利拉高、而白色仪表盘的氛围灯和白色把手照明灯更是处处彰显了细节处的用心。

在动力方面,傲虎特装版仍采用代号为FB25的2.5L水平对置发动机和带7速手动的无级变速器,辅之以大名鼎鼎的左右对称全时四轮驱动系统,最大功率可达到129千瓦(175Ps),最大扭矩可达到235牛米.

在底盘方面,斯巴鲁傲虎特装版使用的是与斯巴鲁力狮相同的底盘,重心低,侧倾感轻,可让您放心踩油门,轻松超车,享受远超同级别其他车型的驾驶乐趣。

焕彩重生,特装版傲虎能带领斯巴鲁品牌实现绝地反击吗?

焕彩重生,特装版傲虎能带领斯巴鲁品牌实现绝地反击吗?

另外,此次全新车型增配了自动驻车功能,EyeSight系统亦可提供自适应巡航、预碰撞自动制动以及车道偏离警示等主动安全功能。在您在各种复杂路况享受驾驶乐趣的同时,时时刻刻为您保驾护航。

总的来说,靠技术吃饭的斯巴鲁傲虎在技术上一直是无可挑剔,本次改版,在消费者一直诟病的外形古板,内饰单调问题上做足了功夫,可以说品牌商已经给出了足够的诚意,但特装版的傲虎能否再次唤起民众的关注并带领斯巴鲁绝处逢生,那就要看这个品牌在国内后续的作为了。

最后,毒舌的小编斗胆送上斯巴鲁销量低迷的原因分析,还是那句老话,此观点仅代表作死的小编个人,与我们英明神武的华车平台无关。(唉,再这么瞎分析下去,迟早要被老总炒鱿鱼……)

首先,价格贵,原装进口注定了虚高的售价,万一磕了碰了,零配件的价格也会贵到你怀疑人生。其次,太小众,在不太懂车的朋友眼里,斯巴鲁就是个杂牌,所以如果他们有30万的预算,绝壁会去买辆宝马3。最后,维修难,斯巴鲁的4S店实在是少得可怜,所以维修起来无论从时间还是空间上都是不太方便。

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