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桑塔纳
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30年前的首批桑塔纳,全德国进口零件,现博物馆收藏着唯一一台

2018-12-04 02:45 来源: 汽车棒棒堂

​提到桑塔纳汽车,大家对于这个车型应该是十分熟悉的。虽然说现如今桑塔纳已经不再热销,但是当年它却承载了很多人的记忆。在二十多年前,中国的汽车市场比起现在来说差远了,那个时候汽车市场不够发达,汽车类型十分的简单。桑塔纳在那个时候的价格是非常昂贵的,并且也是非常流行的车型。

30年前的首批桑塔纳,全德国进口零件,现博物馆收藏着唯一一台

而要说起最为经典的桑塔纳车型,那必然要数第一批桑塔纳汽车。在1983年的时候,首批桑塔南在上汽的汽车厂组装完成。这首批汽车可以说已经上市就获得了非常不错的反响。汽车卖出速度非常的夸张,虽然说当年的时候人们的收入普遍不高,可是即使如此,这批汽车的销量依然十分的迅速。

30年前的首批桑塔纳,全德国进口零件,现博物馆收藏着唯一一台

从1983年到今天,30多年已经过去,这第一批桑塔纳也成了年代久远的古老车型。大部分都已经报废不见了。当然,有那么几辆首批桑塔纳却没有被报废,不过和废铁也没有什么太大的差别了。因为想要保存一款完整的老款桑塔纳,是非常困难的。所以这款车也就显得更加的珍贵。

30年前的首批桑塔纳,全德国进口零件,现博物馆收藏着唯一一台

在上海汽车的博物馆里面,有一辆首批桑塔纳,可以说是现如今国内唯一一辆保存如此完整的桑塔纳车型。这款车可以说完整的将那个年代的经典车型展示了出来。这款车从外观上来说确实非常富有年代气息,整体造型美观度十足。

30年前的首批桑塔纳,全德国进口零件,现博物馆收藏着唯一一台

而说起这款车,非常值得一提的是,虽然说是在国内生产的,并且也算是合资车型,但是其汽车的零部件却都是从德国运送过来的。说这款车是进口车其实也丝毫不过分。上汽在这款车问世后过了一段时间才开始自主的制造零件。

30年前的首批桑塔纳,全德国进口零件,现博物馆收藏着唯一一台

而在当年为了能够证明这款车是通过上汽组装而成的新车型,在老款桑塔纳的进气格栅位置,专门写了上海两个字。这表明是上汽的身份,并且很有意思的是,这两个字算是这整款车唯一的一个不属于德国制造的地方,这样说起来还比较的搞笑。

这款车虽然说年代十分的久远,但是其汽车质量非常的出色,并且速度表现也很牛气,最高时速能够达到150km/h,这样的速度放到现在来看也算是很出色的表现了。现在桑塔纳虽然依然在售,但是却没了当年的辉煌,对于这款经典桑塔纳车型,大家怎么评价。

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