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有的不止是颜值细数2019款马自达3有哪些实打实的干货

2018-12-04 02:43 来源: MOTO

有的不止是颜值细数2019款马自达3有哪些实打实的干货

在不断的预告及泄图的轰炸下,万众期待的全新大改款2019马自达3终于还是正式发布了。作为这家小众汽车品牌的重要产品之一,新一代马自达3二代魂动Kodo设计亮瞎大家的眼以外,这款高颜值轿车还导入了许多首次出现的配置,可说是亮点满满。现在就让我们列出新一代马自达3的数大特点。

有的不止是颜值细数2019款马自达3有哪些实打实的干货

1.AWD

眼尖的读者可能会发现新一代马自达3官图中有一张掀背款的车尾照格外亮眼,因为在车名铭牌下方还多了“AWD”的字眼。没错。这回原厂为新一代的马自达3导入了名为i-ActivAWD的全时四驱系统,尽管原厂尚未提供相关信息,不过根据官方新闻稿提到,这套全驱系统在与新世代的GVCPlus配合下,能够有效控制前后轮之间的扭矩分配,再度提升操控表现。要知道,在现今C-segment市场上,配置全轮驱动的车款屈指可数,而且大多数是性能车款,因此马自达的这一动作绝对能获得不少驾驶爱好者的关注。

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2.GVC Plus

至于由GVC技术改良而来的新世代GVC Plus系统,这一回原厂额外加入了刹车的动作,因此搭载GVC Plus的车款在出弯的时候系统会加入轻微的刹车动作,在这个动作之下车辆的过弯动作会更为平稳,也可以帮助车辆的循迹性回到正轨,原厂也表示GVC PLus不管是在一般的路面还是雪地驾驶都会有非常大的帮助。

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3.底盘

基于全新Skyactiv-Vehicle Architecture车体架构打造的新一代马自达3这回除了以全新底盘开发而成,还摒弃了一路以来采用的Multilink多连杆后悬挂,转而改用马自达特别设计的专利Torsion Beam后悬挂,对此原厂还特别强调在换装了扭力梁后悬挂以后,新一代的马自达在操控表现上并不会受到影响,反而还会有所进步,重点是车内空间表现也因为更省空间的后悬挂,加上长达2,725mm的轴距而变得更加出色,改善了上一代车型为人诟病的空间问题。

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4.引擎

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