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连奔驰都怕它,入华至无骂声,工艺品质不逊BBA才19万!

2018-12-04 01:53 来源: 小生活助手1

连奔驰都怕它,入华至无骂声,工艺品质不逊BBA才19万!

如果说大众的车标最受消费者的喜爱,那我是不会反驳的,因为事实也是如此,大众这个品牌可以说是最早进入国内市场中的一个合资企业,经历了几十年的沉淀后,积累下来的口碑以及销量是众所周知的。其知名度丝毫不亚于奔驰奥迪,就像大众捷达,在当时可以说是红遍了大江南北,其质量和品控都是消费者们所认可的。以目前的状况来看,大众旗下的朗逸、Polo、迈腾、帕萨特可以说在中低端市场中最为炙手可热的车型,尤其是帕萨特和迈腾,几乎是在B级车领域中的代表,而今天的主角便是最受关于的帕萨特了。

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若说谁是大众旗下的“功臣”,那么帕萨特绝对是当仁不让。不过在销量上却没有迈腾出彩,不得不说大众确实有些“偏心”,迈腾这款车型是基于最新MQB平台所打造出的产品,而帕萨特却是基于PA46的平台而打造出的。虽然说在销量中没有迈腾出色,但是消费者对于它的表现可以说是赞不绝口。这是为什么呢?原因就在于大众即便是没有换代更新,在每月的销量中依然保持着1万+的成绩,其产品的稳定性以及精湛的做工,让它一度被消费者成为“官车”的代表。简单来说就是帕萨特虽然是B级车,但是却拥有着豪车的标准。

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帕萨特为了夺回属于的销量宝座,与10月份的时候进行了全面的改款,并采用了与辉腾一样的MQB平台,也可以说大众对于豪华车领域的野心并没有减小,经过辉腾与辉昂过后,大有越挫越勇的架势。不过这次的大众,将要采用低廉的价格和越级的产品质量,进入市场。并且将其象征着豪华高贵的车标,带入了车尾中。

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在外观上帕萨特将会以沉稳大气的商务风格出现在众人面前,内饰的打造与外观呈相互的状态,精湛的做工以及丰厚的用料直击奥迪。采用多了多达19处的降噪处理,使得车内的静谧感有着比肩奔驰的趋势。像液晶显示屏、丹拿音响、车载电话等主流功能均有配备。

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在动力上帕萨特提供了三款类型的发动机,分为别1.4T/1.8T/2.0T,传动则采用了7挡双离合,这样的组合配上无虚位的方向盘和平顺性极好的变速箱,其操控性以及稳定性在同级车中首屈一指。加上19万的价格,让大众在同级车中几乎难逢对手。对于全新的帕萨特来说,只有进入市场以后,真正的“厮杀”才会开始。到底谁才是真正的“王者”,让我们敬请期待把。

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