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卖百万配迈腾同款2.0T,6秒破百不如比亚迪,但大家说不愁卖

2018-12-04 01:18 来源: 车技集合

当我们说起这几个名词的时候,大家对于它们有何见解?比如2.0T发动机,代号EA888的发动机,保时捷。这三个词汇组合在一起好像没有什么关系,首先2.0T发动机非常普遍,基本是二三十万车型的标配,而代号为EA888的发动机也属于2.0T中的一款,是大众目前使用范围最广的发动机,拥有不错的技术表现,深受消费者喜爱。那么2.0T发动机有很多,AMG A 45搭载的就是一款高功率2.0T发动机,381马力的数据让它拥有4.2秒的加速体验,卖出50万的价格不算夸张。但如果是大众目前2.0T最高功率252马力,卖出近百万的价格,大家是否觉得不太可以接受呢?虽然它使用范围广,包括Q7和A6L等车型都有配备。

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那么我们刚刚又提到了保时捷,它和这件事什么关系?这得从混动市场说起,现如今保时捷918都推出了混动版车型,那么作为家族销量担当的Cayenne更是不能落后,所以我们见到了全新一代Cayenne的E-Hybrid车型。这款车不同于保时捷其它车型,因为它很多地方没有与海外保持同步,已经算是一台针对国内特供的车型,它与保时捷混动系统的技术无关,而是从海外3.0T动力变成2.0T,而这台2.0T就是那台252马力的大众EA888发动机,根据官方给出的价格,它是94.80万起,你说这算不算最贵EA888?

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其实对于这款车而言,换代升级显然是很不错的决定,毕竟之前在售的混动版属于卡宴上一代产品,无论设计还是配置都不算特别出色,而此次换代升级也让它与新一代卡宴保持高度一致。比如前脸造型,更显精致的矩阵式LED大灯组内部设计感增强,点亮后辨识度很高,当然整体上我们还是很熟悉,依旧是家族标准的设计语言,要么有很多人都表示去保时捷做设计师的工作很简单,换代都没啥太大改动。

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如果说混动版车型的最大特点,无疑是它青柠色的搭配,比如从侧面就能明显看出,刹车卡钳涂装非常别致,颜色正是青柠色。当然车身一些标识也采用这个颜色,带来更出色的视觉效果,只是整体与普通版Cayenne没啥区别,依旧帅气。而轮圈却不算太惊艳,可能是测试车型没舍得选装,20寸的轮圈样式一般,但保时捷的选装肯定不会让你失望,前提是你能接受价格。

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