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被誉为途观接替者,仅17万起,实力却抗衡昂科威

2018-12-04 00:49 来源: 汽车扒一扒

继途观、途观L、途昂之后,途岳的出现再一次的丰富了上汽大众SUV产品线,作为最先涉足SUV市场的企业,上汽大众深喑消费者喜好,拿出什么样的产品才能更吸引消费者,在这点上其要比一汽大众更了解市场。

作为一台17万级全新紧凑型SUV,在产品设计以及配置表现上,途岳有着综合且不俗的实力,更有消费者称其为途观接替者,原因很简单,性价比更强的途岳,能更深层次的吸引消费者。

被誉为途观接替者,仅17万起,实力却抗衡昂科威

上汽大众使用了更加粗壮的线条来雕刻途岳,使得其整体造型颇有全新途锐之风,也正因为如此其还有“小号途锐”之称。

不对相信对于更多消费者而言,外形设计是否优秀还得交由不同审美高度的消费者来评说,相比于众说纷纭的外形设计,其实途岳配置表现更能引起消费者的兴趣。

被誉为途观接替者,仅17万起,实力却抗衡昂科威

除两款最低配车型之外,途岳“标配”8气囊、ESP、疲劳驾驶、定速巡航、全景天窗、中控大屏等诸多配置,而配备这些配置的最低配车型指导价仅为18.68,很明显这样的配置表现要比途观经典以及途观L更要有吸引力。

更为重要的是,虽然尺寸上其仅仅有4453*1841*1632mm,但空间方面的表现却能达到经典途观级别,全新MQB平台整合生产出来的车型,空间方面要更加的合理,虽然还无法真正的代替途观L,但可以肯定的是途岳的上市,经典途观将会加快退市步伐。

被誉为途观接替者,仅17万起,实力却抗衡昂科威

而在动力系统方面,途岳则由1.4T以及2.0T两款发动机可以选择,全系匹配双离合变速箱,关于动力系统方面不再过多赘述,大众集团过半车型皆为这两套动力系统,无论是动力表现还是燃油经济性能都有综合而且出色的表现。

被誉为途观接替者,仅17万起,实力却抗衡昂科威

其实途岳更像是一台紧凑型SUV,但大众将其标定为中级SUV,不管怎么说其丰富的配置以及不错的性价比,上市之初就赢得了市场的认可,而且横贯17-20万级终端SUV市场,全新的途岳有着抗衡昂科威、CRV的实力,即便是一台全新车型,但其扎根消费者内心的大众LOGO以及不俗的实力,相信可以获得不错的产品销量。

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