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雪弗兰的大胆试水 “7座紧凑级轿车”沃兰多亚历山大

2018-12-04 00:06 来源: 汽车收容所

相信看到标题打开文章的你现在有点懵,就像我第一次看到沃兰多那么懵。7座、紧凑级、轿车?这三个关键词放在一起怎么看都透露着一股怪异。

雪弗兰的大胆试水 “7座紧凑级轿车”沃兰多亚历山大

犀利运动的前脸、前后保和轮拱等位置都加入了黑色的塑料装饰件,再加上车顶行李架等元素和方正的车身造型。在本次成都车展前夕,许多媒体把沃兰多归到了SUV/MPV一类,真正看到实车又有浓浓的跨界范儿,但在最终官方的宣传文字中,沃兰多被称为了“紧凑级轿车”,让围观群众摸不着头脑。

事实上,同属于上汽通用旗下的雪弗兰和别克、两个品牌在车型之间,有着剪不断理还乱的血缘关系,基本呈现的是一对一的状态。比如全新凯越-科沃兹,威朗-科鲁兹,迈锐宝-君威,创酷-昂科拉。

照这个逻辑掐指一算,沃兰多不出意外就是别克阅朗的同平台产物。

雪弗兰的大胆试水 “7座紧凑级轿车”沃兰多亚历山大

阅朗是辆什么车?它的定位一样不是传统的三厢/两厢车型,而是直接对标一汽-大众蔚领。为了销量不受阻,它们并没有把自己定义成“不受待见”的旅行车,而是跨界轿车,如此一来,和沃兰多的定位就对上了。

沃兰多长宽高分别为4684*1807*1628mm,轴距为2796mm,比直接竞争对手本田杰德大了一圈,相比宋MAX、宝骏730等十万级MPV车型也相当有优势。

雪弗兰的大胆试水 “7座紧凑级轿车”沃兰多亚历山大

其内部座椅采用2+3+2的七座布局。第二排支持 4/6 比例分割放倒与前后移动,第三排座椅则可 5/5 比例分割放倒,在常规479 升尾厢容积的基础上可拓展至1520 升,总的来说,从空间实用性这方面来比较,沃兰多足以碾压90%的同级别车型。

但尽管空间实用优势明显,在我看来沃兰多的前景依旧不明朗。

和阅朗一样,沃兰多之所以选择一个这样的车型定位,无非也就是为了让自己能“C位出道”。但看看阅朗,尽管做了许多规避风险的准备工作,其市场表现依旧不乐观。2018年6月阅朗销量为1610辆,环比下降10.21%,在上汽通用别克销量中占比2.18%,在紧凑型车销量中排名第58位;2018年7月阅朗销量进一步下滑,仅为1571辆。

雪弗兰的大胆试水 “7座紧凑级轿车”沃兰多亚历山大

大多数中国消费者的消费观念还是趋于保守的,悠悠中华文明几千年来,庄重大气一直就是国人传统审美的标准,国人对于轿车的审美喜好在桑塔纳与标致505之争的年代就已经体现地淋漓尽致,标准的四门三厢轿车自此成为了国人对于轿车的正统定义。

就像跨界车型一直很难掀起大风大浪一样,对于像沃兰多这样的“四不像”车型,消费者的接受程度还不高,因此即使没有直接的竞争对手,许多潜在消费者还是会将目光退而求其次、转移到空间优势也许不那么明显,但看上去相当“主流”的同级别MPV身上。

雪弗兰的大胆试水 “7座紧凑级轿车”沃兰多亚历山大

第二个隐患就是其1.3T三缸发动机的配备,雪佛兰沃兰多有一副极其运动的面容,但同时却配上了与运动格调不相符的三缸发动机,至少从感性层面,有点儿对不住这么富有运动感的外观。

对于雪佛兰来说,在全新车型上直接使用三缸发动机,绝对称得上一场豪赌,毕竟试水三缸机从来不缺前车之鉴。就拿自家例子来说,自 2017 年 10 月 16 日别克新款英朗上市并换上1.0T/1.3T两款三缸发动机后,销量表现就不尽人意,进入 2018 年更是劣势明显。

而在前两天的文章里我们也提到过,同为美系兄弟的福特福克斯,在第四代国产福克斯亮相以前,也打起了三缸车的主意。2015 年三缸福克斯上市以后,销量就再也没有回归到 2014 年及之前的巅峰状态,这还是 3/4缸并线销售的状态,第四代国产福克斯将全系配备三缸发动机,销量前景未卜。

雪弗兰的大胆试水 “7座紧凑级轿车”沃兰多亚历山大

写在最后:其实对于沃兰多的到来,许多媒体同行们是叫好的。在刚刚过去的6月份,SUV市场环比/同比多年来首次出现负增长,相反轿车市场正在以同比接近两位数的增长迎来复苏的新时代。在这个时候,市场需要一辆车来打破审美疲劳、场景和用途单一的现状;在专业化、个性化、多功能、多场景等用户利益和价值方面有所突破的车型。

而沃兰多的风险正好也在于把一个开辟了全新细分市场的车型、配上一套消费者“望而却步”的动力总成,这背后的不确定因素太多太多,从每一个方面都在挑战着消费者固有的价值观。虽然我相信观念总会有颠覆的那一天,但沃兰多会不会扛起这杆大旗还需要打一个问号。

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