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新能源汽车“卡位战”如何抢跑并领跑,吉利押宝的是“智擎”

2018-12-03 23:40 来源: 车透社

►伴随着2018年车市的临近收官,造车新势力们开始相继走向了交付阶段。不用说,明年的新能源车大战将会异常激烈。

车透君认为,决定这场大战胜负的,绝不是单一某款车型旺销与否,而更重要的是,该车企的技术路线是否合理,是否高瞻远瞩,具有可持续的耐久力。

车透君日前造访了位于杭州湾的吉利研发中心,中国品牌的领头羊——吉利汽车用一场智擎揭秘会,给出了自己的姿态和解决方案。

新能源汽车“卡位战”如何抢跑并领跑,吉利押宝的是“智擎”

新能源汽车“卡位战”如何抢跑并领跑,吉利押宝的是“智擎”

吉利汽车给出了两个字:智擎。

作为吉利汽车“iNTEC”技术品牌的重要组成部分,“智擎”新能源动力系统涵盖混动、纯电动、替代燃料、氢燃料电池四大技术路径。

从完整性、领先性和面向未来性来看,“智擎”都体现了吉利的深思熟虑。

如今,吉利旗下搭载智擎·混动技术的车型也已经实现量产。吉利“智擎”在混动技术领域实现了多项业界“第一”和创新科技,首创了互联网技术赋能新能源,将智能化技术与动力系统深度结合。可分不同路段执行能量管理策略,根据导航后台反馈的路况拥堵信息,自行选择最适宜的驾驶模式,以效率最优、时间成本最优、燃费成本最优的驾驶模式满足用户出行。

新能源汽车“卡位战”如何抢跑并领跑,吉利押宝的是“智擎”

吉利汽车还与沃尔沃进行合作,攻关插电混动关键技术,在1.5TD+7DCT的基础上开创性地自主研发了P2.5架构。这一架构相比P2,动力输出更强,动力衔接也更为顺畅;相比P3,则结构更紧凑、空间占用率更小、空间布局更合理。

新能源汽车“卡位战”如何抢跑并领跑,吉利押宝的是“智擎”

此外,吉利汽车还推出了中国第一款量产48V混动车型博瑞GE MHEV,实现了发动机舒适起动、助力、停机辅助、滑行、改变意图、能量回收、扩展停机等功能,并且整车油耗显著降低,NVH性能也得到提升,此前发动机起动和熄火时的振动也有了明显改善。

数据显示,截止到目前,2018年吉利新能源汽车累计销售3.34万辆,同比增长102%。

车透君认为,市场瞬息万变,但手握核心技术的车企,始终将会牢牢地掌握主动权和话语权。

(车透社原创文章,主编罗裕,图片来源于网络)

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