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谁能当选2018年SUV年度车型,这次我站比亚迪

2018-12-03 23:35 来源: 车神探

2018年已经接近尾声,今年汽车市场的“金九银十”虽然过得不怎么“滋润”,但依然有不少车型的表现突出,以SUV车型为例,如果评选2018年度最佳SUV车型,我认为非比亚迪唐莫属。看到小编选比亚迪,相信不少人会认为小编又在吹,那么在此小编就告诉大家,我为什么选比亚迪唐当选年度最佳SUV。

谁能当选2018年SUV年度车型,这次我站比亚迪

先看销量数据,根据10月份公布的销量数据显示,全新比亚迪唐销量继续破万,达到10049辆,这也是比亚迪唐连续3个月销量破万,其中新能源的唐DM销量6037辆。而今年前十个月,唐系列车型累计销量已经达到41162辆,成为比亚迪的重点车型。

不仅如此,在10月份的7座中型SUV市场中,比亚迪唐再次力压丰田汉兰达(10月销量9935辆未破万),成为销量最高的中型7座SUV,终于打破了7座中型SUV连续被汉兰达占据第一的局面。这可以说是一场难得的胜利,一直以来,中高端SUV市场特别是7座SUV都被合资车企或者进口车企所占据,少有自主品牌能够夺得销量第一的宝座,此次比亚迪唐确实给人不少惊喜,甚至是为自主品牌争光。而在新能源板块,唐更是处于中型SUV的霸主地位无人可有撼动。

谁能当选2018年SUV年度车型,这次我站比亚迪

比亚迪唐为什么如此受欢迎,当然是有它的过人之处。首先,在外观设计上,全新的比亚迪唐可以说是颜值最高的一带唐,自从前奥迪设计师Egger的加入之后,比亚迪的面孔就焕然一新,Dragon Face的前脸造型具有跟高的辨识度,霸气的中网配合两侧犀利的大灯,让人过目不忘。这样的设计手法已经应用在宋MAX上,接下来的全新一代秦等车型也会采用这样的造型。

除了有动感的外观,创新的技术自然是必不可少的,唐DM搭载比亚迪官方称为“三擎双模”的动力系统,前桥由发动机及电机提供动力,后桥由电机驱动,共三个动力源,并且还新增了BSG电机,用于启动发动机及发电。此外,在唐DM上的这套全时电四驱系统,属于比亚迪品牌内的第三代技术,控制响应时间在20毫米左右,能从容应对公路驾驶,以及轻度的越野需求。

谁能当选2018年SUV年度车型,这次我站比亚迪

而在智能互联方面,首发搭载于全新一代唐的DiLink智能网联系统,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成,全面连接人-车-社会-生活。安全方面,由ADAS智能辅助系统和车辆稳定控制系统构建的智能主动安全体系,保护驾乘者安全的同时,兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。

谁能当选2018年SUV年度车型,这次我站比亚迪

在刚刚过去的广州车展上,比亚迪唐的全新5座车型也正式上市,五座唐共有6款新车供选择,指导价区间为12.99-27.49万元,动力方面依然是唐的强项,唐燃油版搭载205马力的2.0T发动机,在这套混动系统中,前轴电机的最大功率为149马力,峰值扭矩为250牛·米,后轴电机的最大功率为245马力,峰值扭矩为380牛·米,系统综合最大功率超过500马力,其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。

谁能当选2018年SUV年度车型,这次我站比亚迪

据悉,比亚迪唐EV纯电动版本也将要在本月上市,它的综合工况续航里程将超过500公里,等速续航里程能够达到600km。该车将搭载两台最大功率均为245PS的永磁同步电机,最大功率均为360kW,峰值扭矩均为330N·m,0-100km/h加速时间仅为4.4s,共推出两驱版和四驱版两款车型。

一款续航里程如此之长,动力如此之强劲的国产SUV,相信大家一定对它充满期待,所以,小编必须要把年度SUV的名号送给比亚迪唐。如果大家有不同看法,欢迎评论。

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