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3.0T V6+8AT,四驱系统+空气悬架这款专业SUV是不是你好的这一口

2018-12-03 23:09 来源: 智电汽车

近两年,不管是我们常常使用的手机还是出行代步的汽车,都讲究“以大为好”,所以这两年SUV发展极为迅速,一度超过轿车销量。虽然,我们常见的SUV空间是做大了,底盘也做高了,但是不管是动力还是郊外越野,这类城市SUV远远不能满足要求。

要说越野,当然世界上生产四驱车之一的路虎不能够被落下,而路虎旗下“大哥大”揽胜最为盛名,一直凭借着霸气的外观,较高的驾驶视野,大空间、强动力,深受广大资深越野车友的喜爱。

3.0T V6+8AT,四驱系统+空气悬架这款专业SUV是不是你好的这一口

目前市场正常销售的路虎揽胜有2018款和刚上市的2019款,厂商指导售价区间为125.8-263.8万元,另有2018款SV Coupe售价380万,配置未公布暂不做讨论范围。

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在外观方面两个年代款相差无几,三横幅式镂空进气格栅、双大灯设计、雏形轮廓、利落的线条,宽大的车身,造型硬朗大气,始终保持着王室设计风范,符合揽胜粉新心中霸气外露的形象。

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对于一台动辄上百万的车来说,除了外在造型,同样讲究内在品质。选用顶级的皮革及实木材质,在仪表盘、中央通风口四周、车门内饰板以及方向盘都使用了全真皮包裹,细节到驾驶位膝部气囊的外侧都采用了真皮进行装饰,整个选材只能用“豪”来形容。

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另外,中控台采用双画面显示,豪气的同时并不缺科技感。车内的实体按键主要集中在门板处,操作方便,中控台也仅仅保留了少数几个实体按键和操作旋钮,中控显示屏功能集成度非常高。

对于路虎来说,最重要的当然还是它的动力系统。提供有3.0T V6和5.0T V8发动机,均匹配8AT变速箱,配合全时四驱系统,保证在各种路面都能维持最佳牵引力强劲的动力不言而喻。

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需要特别提的是就是揽胜的悬架系统,2018款和2019款均采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。划重点:空气悬挂!路虎揽胜空气悬挂通过升降底盘,使得这辆路虎能够适应多种路况条件下的驾驶。

举个简单的例子,路虎揽胜在高速过弯的时候,外侧车轮的空气弹簧和减震器自动调节变得较硬,以此较小车辆倾斜的幅度;再比如在紧急制动的时候,前轮的弹簧也会减震器也会适度加强,以减小车辆惯性前倾,由此可见路虎揽胜空气悬挂的厉害之处。

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当然,更厉害的还是这套空起悬挂能时刻保持车身水平高度,不管是在空车还是满载的情况下,它都能自动保持,恒定不变,带来更好的涉水性、通过性以及舒适性。

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