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点亮车市寒冬,第三次创业推动长安逆流勇进

2018-12-03 23:00 来源: 车瞳

点亮车市寒冬,第三次创业推动长安逆流勇进

2018年的中国车市寒流涌动,10年来的首次负增长让汽车企业惴惴不安。与之相对应的是,作为本土品牌的中流砥柱,长安汽车逆势勇进,三季度连续3个月实现销量增长。

傲人战绩的背后,是长安集团先发制人的战略方针引导,在第三次创业的推动下,通过内部转型积极应对市场变化,使长安汽车成为了中国车市寒冬中的一把烈火。

点亮车市寒冬,第三次创业推动长安逆流勇进

2017年10月13日长安汽车四季度中层干部大会上,长安汽车总裁朱华荣发表了长安汽车《深化改革,第三次创业》的长篇讲话,今年北京车展前夕,长安汽车正式踏上“第三次创新创业”的转型之路。并围绕人员构成、产品及业务规划设计等方面启动了酝酿已久的全面改革。

得益于改革的推动,今年1~10月,长安汽车旗下CS35、CS55、CS75均实现了月均销量过万台,逸动系列则交出了11.12万辆、同比增长43.2%的好成绩。

最大的亮点出现在广州车展,长安汽车首款轿跑式SUV CS85以耀眼的造型设计与富有前瞻性的智能化配置,向广大消费者宣告长安汽车在“品牌向上”的道路上,跨上了一个新的台阶。

第三次创业确立转型核心点

创新打造跨行业产业链体现

点亮车市寒冬,第三次创业推动长安逆流勇进

“冬天来了,但我觉得还不够冷。”日前,长安汽车总裁朱华荣这样评价中国车市的现状。

事实上,任何一个行业,都要面临暴风雪的洗礼,适应优胜劣汰的生存法则,在竞争中改变,在创新中进步,是每一个成熟企业的必备素质。

这也是长安汽车第三次创业的核心意义所在,自启动以来,长安汽车和之前最大的不同就是创新,包括管理、商业模式以及产品等方面的创新。一年的时间过去了,笔者对于长安汽车最深刻的感受,是第三次创业对其品牌提升和资源竞合方面的正确指引。

目前,长安汽车已成立四个独立业务品牌,形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌。长安通过“多品牌”策略完成品牌提升的方向已经明确,但之前的本土品牌也走过同样的路数,只是反响不佳。

事实上,此次长安之所以能初见成效,其中的奥秘就在于长安并非从无到有的创业,而是通过对旗下成熟品牌的资源整合,建设更具竞争力的产业链体系。以欧尚为例,从商用车转型,规模和体系能力都是现成的。在资本层面,长安也许没有能力一口气带三个品牌,但品牌车型平台可以共享,多条腿走路,聚合成熟产品形成合力,让企业越来越强大。

同时,互联网时代,行业间已没有绝对的朋友和敌人,“共享概念”为各行各业带去了更多的拓展性。长安品牌意识到了这一点,在竞合关系时代打破同业间的壁垒,正如今年长安汽车与比亚迪的合作,虽然外行人觉得他们应该是拔刀相见的对手,但资源互补、强强联手更能事半功倍。

竞合关系的另一个重要方面是跨界,CS85正是基于扩界合作打造精品车型,朱华荣坦言,当下,任何一个爆款或者说能引起全民关注的产品,都不是一己之力能够打造的,而是通过模式创新、产业联合共同打造。CS85的车载互联系统,就是由长安跟腾讯联合成立的梧桐科技所研发。

虽然在品牌向上的道路上,长安汽车不能说一帆风顺,但通过CS85可以看出,长安汽车正在建设基于自身的跨界生态圈。

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