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日产奇骏老了吗?发动机、变速箱问题不断,品质或需重塑

2018-12-03 22:22 来源: 平门知事

日产奇骏老了吗?发动机、变速箱问题不断,品质或需重塑

2019款日产奇骏

X-TRAIL——奇骏,作为日产汽车的当家SUV,丰田RAV4、本田CR-V的直接对标车型,已经在世18年,国内合资生产10年,称其为车坛宿将应该当之无愧。

然而,在技术不断更新迭代的今天,身姿越来越年轻的奇骏,在发动机、变速箱等主件上暴露出的问题却越来越多。

日产奇骏老了吗?发动机、变速箱问题不断,品质或需重塑

车质网披露奇骏典型故障

车质网移动版截图

车质网移动版列明的数据显示,自2018年11月3日至12月2日的一个月内,日产奇骏以252例的投诉量高踞投诉榜榜首。

试驾盟主今日也得到一位车主的反映,新奇骏300公里后冷启动开始冒黑烟,数秒后才恢复正常,而这一问题不是个案。

日产奇骏老了吗?发动机、变速箱问题不断,品质或需重塑

车质网披露2019款日产奇骏典型故障

车质网移动版截图

同样是车质网的统计数据,有关2019款奇骏的发动机排气故障有67例。

为何会出现排气故障,试驾盟主认为,冷启动时,为保证发动机正常运转,喷油量增加但点火延迟,又因缸体热力不够或气缸压力不足,或雾化不好引起的汽油燃烧不完全所致。

日产奇骏老了吗?发动机、变速箱问题不断,品质或需重塑

2019款日产奇骏内饰

而根本原因或出在ECU控制系统存在BUG,点火与喷油时间不协调,但也可能仅仅是点火系统技术性故障引发。其结果会进一步加剧喷油嘴和缸内积碳。

通常这类故障不会显示故障代码,也不影响正常行驶,但时间长后未必不会使问题严重化,这对于车主而言,心理无疑要受压抑。

日产奇骏老了吗?发动机、变速箱问题不断,品质或需重塑

2019款日产奇骏

自然吸气发动机和CVT变速箱技术,日产在所有日系品牌中真的不是很突出,与发动机排气冒黑烟和偶发性异响、漏油问题相比,奇骏匹配的CVT变速箱故障率更高。

在本田、丰田、马自达、三菱,以及铃木等多家日系品牌的自然吸气发动机和CVT变速箱都相对可靠的背景下,日产汽车能在这方面出现诸多问题不可理解。尤其其CVT变速箱表现得比双离合还差,更是令人惊异。

日产奇骏老了吗?发动机、变速箱问题不断,品质或需重塑

2019款日产奇骏

或许,日产汽车应该好好地自我反省,应该及时地为已售问题车辆进行完善的售后跟踪服务,并应该对发动机和变速箱的技术,对整车品质作一次严谨而科学地升级改造。

倘能如此,奇骏方能老当益壮历久弥新,而对广大车主,对即将成为日产车主的消费者也都将是莫大的福音。

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