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对标卡罗拉,号称“最美轿车”的全新一代马自达3有一战之力吗?

2018-12-03 22:19 来源: 车轱辘话

对标卡罗拉,号称“最美轿车”的全新一代马自达3有一战之力吗?

洛杉矶车展,来自日本的马自达汽车推出了全新一代马自达3车型。

新车除了颜值上有了进一步的提升外,最让消费者心动的就是全新一代马自达3将成为马自达旗下首款搭载SPCCI火花控制压燃点火创驰蓝天X发动机的量产车型。

其实,提到全新一代马自达3,相信很多消费者只会认为这是一款马自达旗下的新车型,但一说昂克赛拉,很多人都会说“哦,是这款车呀”,就像很多人知道荣放,知道亚洲龙,却对RAV4和Avalon的称呼不太敏感一样。

从外观上来看,全新一代马自达3基本采用了此前发布的“魁”概念车的设计。

对标卡罗拉,号称“最美轿车”的全新一代马自达3有一战之力吗?

新车前脸进气格栅采用了马自达标志性的盾型造型,搭配造型个性的前大灯组,整体看起来极具攻击性,动感十足,被称为是“魂动 2.0 ”。

另外,全新一代马自达3两厢版和三厢版车型的进气口不同,两厢版车型前脸下方的进气口更窄,而三厢版车型前脸下方的进气口则延伸到了两侧。车身侧面,两厢版车型后门的车窗相对较短,三厢版车型的侧面造型则更加顺滑。

车尾方面,全新一代马自达3两厢版车型的尾灯在造型上与头灯相呼应,保留了“魁”概念车上的四圆灯设计,而三厢车型的尾灯造型则更加宽大,内凹式尾部造型凸显运动感。

对标卡罗拉,号称“最美轿车”的全新一代马自达3有一战之力吗?

车身尺寸方面,全新一代马自达3的长宽高分别为4582/1795/1458mm,轴距为2715mm,与现款在售车型相比,新车在轴距上加长了15mm。

而与同级别热销的卡罗拉相比,新车在宽度和轴距上有一定优势,但在乘用空间上还是显得略微拥挤。

内饰方面,号称“最美轿车”的全新一代马自达3突出了车内的设计感,中控采用了大面积的双色设计与悬浮式中控屏,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置,提升了车内的层次感和科技感。

动力方面,全新一代马自达3最引人瞩目的就是其搭载的SPCCI火花控制压燃点火创驰蓝天X 2.0L发动机,该发动机的最大功率为189马力,峰值扭矩为230牛·米。

此外,新车还将提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机及一款2.2L的柴油发动机。

对标卡罗拉,号称“最美轿车”的全新一代马自达3有一战之力吗?

据了解,全新一代马自达3国产后,创驰蓝天X2.0L发动机只会出现在高配车型上,其余车型依旧搭载的是现款车型的发动机,而底盘悬挂也将从目前的独立悬架改为扭力梁非独立悬架。

价格方面,可以预见的是,换装新动力的车型价格将会突破15万,达到B级车的售价,而马自达3其它车型的价格将不会出现太大的浮动。与卡罗拉相比,两款车型的起售价相差不大。

在影响力方面,说到日系车,相信很多车主会优先想到丰田、本田以及日产这些品牌。

对标卡罗拉,号称“最美轿车”的全新一代马自达3有一战之力吗?

而在日系车中,马自达却处在一个比较尴尬的位置。一方面,“创驰蓝天”技术和“魂动外观”设计让马自达饱受赞誉,另一方面,售价过高、空间较小、车型太少也制约了其在国内市场的销量。

再说几句

数据显示,2018年10月,卡罗拉卖出27775辆,1-10月,累计销量为311608辆;马自达3 昂克赛拉卖出11145辆,1-10月104731辆。不管是单月销量还是累计销量,马自达3都不是卡罗拉的对手。

在小鹍看来,比起制造一台高端车,更难的是造一台爆款车。因为前者可以通过堆砌新技术、材料达到目标,而后者则需要得到大多数消费者的认可。所以,与卡罗拉相比,号称“最美轿车”的全新一代马自达3还有很长的路要走。

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