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如果国内三大汽车集团合并,能不能创建出国际汽车巨头?

2018-12-03 21:12 来源: 萌萌聊汽车

如果国内三大汽车集团合并,能不能创建出国际汽车巨头?

众所周知,现在的国产品牌吉利,长城,比亚迪等等民营车企风头正盛,一时无两,但是如果要按实力来比拼的话,这些民营车企还是没有办法和国企相提并论的。因为论资历来说,这些民营企业还没有冒头的时候,汽车界就有长安,东风,上汽一汽四小龙这样的说法,这几大汽车集团当时随随便便拿出来一个都可以令其他自主汽车品牌闻风丧胆的存在。

如果国内三大汽车集团合并,能不能创建出国际汽车巨头?

而且最重要的是在今年开春到时候房间就传出了长安东风一汽合并的消息,瞬间令业界大佬和民众们就沸腾了,吃瓜群众们也是津津乐道不已,像这样的谣言出了辟,辟了又出,让人摸不准,到底是真是假。就在近日,圈内再次传出了东风一汽长安合并的消息,让人激动不已,如果这三大集团合并的话,能不能创造出国际汽车巨头呢,说不定还是指日可待的事情呢。

如果国内三大汽车集团合并,能不能创建出国际汽车巨头?

而在小道中走出的消息称长安一汽和东风最迟会在2020年完成合并,而且在正式合并之前三大汽车巨头集团将会在新能源投资以及开拓海外市场方面加强合作,而且再次更早的时候,这几大汽车集团之间的交流就已经非常的密切了,近一点的有东风长安一起共同签署了t3物流合作协议,相信有过了解的网友也都了解过这个事实,而且三方共享部分资源和信息在,在更早的时候长安和一汽还进行了掌门人的对调,这样的事实摆在眼前,让一些吃瓜,群众们再也忍不住了,猜测这不是实锤的动作吗?

如果国内三大汽车集团合并,能不能创建出国际汽车巨头?

按道理来讲,就目前几大汽车集团之中混得最好的还是长安版,车型布局比较广,销量也是非常的可人,而且今年虽然有一些负面事件,但是也不能阻挡他高歌猛进的势头。不过就发展而言,目前国内的这几大车企虽然都很强,但总是大而不精,大而不强的感觉,这也是他们的通病所在,并且他们的合资股比的开放也是需要合并才能实现的,将合并之后这些也都会对有着众多合作伙伴的汽车巨头产生很大的影响,互利共享,双方互赢,这又何乐而不为呢?

不仅是利益上的好处显而易见,而且还有一个好处就是降低研发制造成本,还可以通过重新优化配置来实现1+1大于二的优势和资源利用。

当然了,好处是显而易见的,困难也不小,因为毕竟是三大汽车集团,要想何必一口气吃个胖子并非一时大量的资产业务和数十万的从业人员,方方面面安排好调整好,那也不是短期内的事情,因此定在2020年结束,应该是很好的磨合期。

按道理来讲,2020年完成合并应该是比较可能的事情,如果合并的话,创造出一个咱们国内的汽车巨头,可以说是令人激动的事实了。不知道网友们对合并的事情怎么看,欢迎在评论区发表留言。

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