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钻石打铂金 它用实力告诉你什么叫做段位压制

2018-12-03 20:53 来源: 车镜

随着LPL中国赛区IG战队推掉FNC的第三座水晶,IG战队帮助中国战队圆了8年的梦想,S8赛季终夺世界赛冠军,这是今年让每一位游戏迷都为之振奋的事情。不过话说回来,在RNG战队输掉比赛的那一刻,有些人就表示,全华班的铩羽而归依然让人觉得惋惜,毕竟IG战队的中上单选手均为外援,与全华班夺冠相比,还多少有些瑕疵。

钻石打铂金 它用实力告诉你什么叫做段位压制

玩过英雄联盟这款游戏的筒子们都知道,段位优势基本能够确保对线的一路优势,并对最终拿下比赛胜利起到至关重要的影响,对线期间段位压制是每一个队友都希望看到的事情。说来很巧,这在汽车界也同样适用,眼下就有两款车型采用类似段位机制来命名,而且都是自主品牌,堪称全华班较量,我们来看看,究竟这两款车型是否存在段位压制?

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这两款车型便是陆风逍遥1.5 GTDI CVT全景钻石版和荣威RX5 20T 两驱自动4G互联铂金版,不仅车型命名走起了段位机制,产品定位上也存在着一定的重叠。说起这两款车型,其实有很多相似点,同样属于新鲜上市的实力车型,同样的1.5T排量引擎,同样走着精致路线和年轻化的设计风格,那么,在产品力上,这两款车型究竟有着怎样的区别?

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配置均等价钱实惠

陆风逍遥更有诚意

陆风逍遥1.5 GTDI CVT全景钻石版作为陆风逍遥的全系顶配,官方指导价仅为12.19万元,而荣威RX5 20T 两驱自动4G互联铂金版为自动挡的入门车型,官方售价已经高达13.98万元,显然,荣威品牌对于RX5这款车型的定位是偏高的。

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售价相差接近两万元的情况下,翻开配置表单却颇为令人诧异,两款车型在配置端的表现几乎不相上下,各有各的优势和侧重点,比如陆风逍遥1.5 GTDI CVT全景钻石版相较荣威RX5 20T 两驱自动4G互联铂金版多出了全景摄像头、远程启动、前排座椅加热、感应雨刷和自动空调等几个大件,从侧重点来看,陆风逍遥显然更注重增加消费者在用车时的驾驶便捷性和舒适的乘坐体验,因此,通过如上配置来打性价比差异战,不惜配置上的成本投入,从这点看,陆风逍遥可谓厚道。

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相比之下,荣威RX5 20T 两驱自动4G互联铂金版则多出了自动驻车以及其他诸如后排杯架、腰部支撑等几个低成本小配置,表现有些不给力,而且,作为一款接近14万元的产品,竟然还是手动空调,实在让人有些费解。

除了差异化配置之外,两款车型在其他基础配置上还是比较不错的,主被动安全性配置较为齐全,多媒体配置中诸如车联网等时下流行的功能均有所配备,还是比较受到年轻消费者的欢迎,这点与产品年轻化的定位不谋而合。

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双离合与CVT

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