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西玛
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新款西玛亮相!比大众CC漂亮,若用2.0T发动机,翻身无压力

2018-12-03 20:42 来源: 谈车工坊

说到日产,给人带来的第一印象应该就是它几乎做到极致的舒适性,为了舒适性日产可以抛弃一切,大沙发、悬挂软是人们对于日产品牌根深蒂固的印象。但是在越来越强烈的年轻化运动化趋势面前,各品牌都开始往运动化这个方向发展,就连一向以中庸稳重为主的B级车市场也不例外,凯美瑞,雅阁,君威,甚至帕萨特都纷纷走向了这条道路,在这一大趋势下,日产也并产生了动摇,更年轻更运动的新一代天籁的足以说明一切。

新款西玛亮相!比大众CC漂亮,若用2.0T发动机,翻身无压力

不过天籁并非日产第一款主打运动型的B级车,如果稍微关注日产一点的话,一定对西玛不会太陌生。这一代的西玛自在国内上市以来就一直就是以运动前卫的形象示人,可以说走在了很多车型的前面,但是实际上西玛的销量却并不乐观,1-10月份的总销量也仅仅只有1381台。在这次的洛杉矶车展上,日产展示了2019款中期改款西玛,有望能掰回一局吗?一起来看看〜

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新款西玛的前脸设计在日产家族中可谓十分之运动了,双U型进气格栅尺寸非常大,中央冠以亮黑色装饰,怎么看也是运动型轿车的标配。而在大灯部分,跳跃的不规则造型也是非常个性,这一设计一般只出现在日产的运动型车型上面,不过内部排列的LED光源相比老款更为科技。而底部两侧的线条也变得更加夸张,立体感十足。

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侧面部分,西玛的侧面与小弟蓝鸟比较相似,都采用了悬浮式车顶的设计,让整个侧面显得更加动感。而在腰线部分,西玛的腰线可以用捉摸不定来形容,上下起伏的同时还带有折线设计,好在也不会给人凌乱的感觉,整体十分动感。另外,它的轮毂也进行了重新设计,密集的条幅在经过熏黑式处理后,更符合它的运动型身份气质了。

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来到尾部,下面的尾灯设计与前大灯有几分相似,中央采用了镀铬条装饰,让整个尾部的高级感得到了不错的提升,而在下方双边四出式排气孔以及贯穿的黑色饰板,看它看起来具有十足的轿跑味。整体外观虽然跟老款比改变的地方不算很大,但是不得不说,一些细节的提升让它的颜值更上一层楼了。

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相对于外观,西玛的内饰就显得运动感并没有那么强烈了,这主要是由于它的中控台采用了一体式的设行,更偏向于居家的感觉。内饰部分,不过好在还有一些地方较为值得一提,平底式的方向盘,中央操作区略微偏向于驾驶座的设计,都增强了它的运动感,加上大量软性材质的运用,让西玛的整个内饰还是能令人满意的。

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