新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
揽胜
125.80-380.00万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

捷豹路虎不再耗油,连路虎揽胜都有了新能源车型

2018-12-03 19:57 来源: 中国汽修门户

2018年国内车市呈现出了两大截然相反的走势,一方面传统车市销量下行,提前步入寒冬;另一方面是新能源汽车的逆势增长,也成为各家车企角力的新竞技场。而在2018广州车展中,共计展出新能源汽车150余辆,成为不少车企展台上的主力车型。

其中,捷豹路虎带来了5款车型,包括2019年款路虎揽胜、揽胜运动版和发现以及捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车和捷豹纯电轿跑SUV I-PACE。而在2016年11月以概念车亮相,并标志着捷豹路虎电动化时代正式开启的的捷豹I-PACE,在两年后的本次广州车展上也迎来首批交付量产车的中国车主。

捷豹路虎不再耗油,连路虎揽胜都有了新能源车型

捷豹路虎CEO施韦德在近期发布的一份声明中曾表示,“将继续按照电动化、共享化、车联网及自动驾驶的战略,扩大投资比例。”尽管目前捷豹路虎仅有捷豹I-PACE一款电动车型,但根据捷豹路虎之前的规划,将在2020年实现旗下半数车型电气化,包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型。

捷豹路虎不再耗油,连路虎揽胜都有了新能源车型

“在不久的将来,本地生产的电气化车辆也会面世。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰透露说。

然而,在全面进入电气化时代之前,捷豹路虎首先需要赶上国内豪华车市场的脚步,特别是在竞争尤为激烈的二线豪华车阵营。数据表明:1-9月,凯迪拉克在华销量达16.2万辆,同比增长30.6%;雷克萨斯在华累计销量为11.8万辆,同比增长25%;沃尔沃在华累计销量达9.6万辆,同比增长16.8%。而捷豹路虎在华销量已经连续多月下滑,在华仅完成销量9.2万辆,同比下跌11%,在9月更是迎来了最大的跌幅,仅完成销量7442辆,跌幅46.2%。

捷豹路虎方面表示,销量下滑的原因主要是进口关税变化导致了市场不确定性。事实上,进口关税的变化确实在一定程度上影响了豪华车品牌的市场表现,但随着新的关税政策的实施,几乎所有的豪华车品牌在华销量都步入了正常的节奏。行业人士认为,将销量下滑简单归因于关税影响的说法并不能完全站住脚。

捷豹路虎不再耗油,连路虎揽胜都有了新能源车型

“我们不会用高额的折扣、补贴换取量的增加,我们希望追求的是可持续和健康的发展。”在车展上接受采访时,陈雪峰表示。作为豪华汽车品牌,捷豹路虎不会大打价格战。但事实上,大幅度的降价在最近两年内成为捷豹路虎的常态。财联社记者在某汽车类网站上查询到,北京一家捷豹路虎4S店标价揽胜 2018款 3.0 V6 SC 盛世版81.77万元,优惠竟高达44.03万元。

“明年的车市会怎样?” 与以往在年底就抛出来年“小目标”的信心十足大相径庭,陈雪峰在接受采访时流露出了一些悲观情绪,“2018年整个汽车行业车市的表现,上半年还有增长,下半年趋近于零或是负的,这种情况会在明年进一步延续。”

明年的严峻形势绝非捷豹路虎一家所要面对,而是已经蔓延到了参加车展的所有展商身上。而对于入局新能源领域已经迟到的捷豹路虎来说,能否凭借电动车打开全新市场,进而在豪华车二线品牌中站稳脚跟,仍是一个未知数。

1
热门推荐
查看更多精彩