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不在4S店多花1分钱:2万公里前一般做这3个保养项目就够了

2018-12-03 19:06 来源: 车界V

买车容易养车难是很多老司机常常说的一句话,这句话的背后有两方面的问题,一方面是车子保养、维修费用不低,很多车的零整比都比较高,积年累月的维修保养花费自然不少。另一方面,有一些产品可靠性不佳,或者说比较娇气,需要常保养,也造成了购车后花费增加。

不在4S店多花1分钱:2万公里前一般做这3个保养项目就够了

对于新手而言,都知购车后要保养,一般4S会送两次保养,基本上是5000公里一次、1万公里一次,但也有可能车子开得比较少,1万公里前就做了二保,因而车子在1万公里后就涉及到了三保,今天我们就重点介绍下,2万公里前二保、三保的保养项目和费用。

不在4S店多花1分钱:2万公里前一般做这3个保养项目就够了

虽然不同品牌、不同车型对于保养的要求不一样,但是严格来说不论是二保还是三保都是小保养,所需更换的东西不多花费也不多。一般来说首保、二保需要更换的都是“机油和机滤”,而这也是两个常规的项目,几乎每次保养都会更换,而更换这两个项目不考虑工时费的话单纯成本大概400元上下,机油一桶300多,而机滤则100元上下。

不在4S店多花1分钱:2万公里前一般做这3个保养项目就够了

除了这两个必须保养得项目外,空调滤芯也建议进行更换,不过空调滤芯的更换比较简单,一个空调滤芯成本一般在100元之内,如果不在专业店更换也可以百度下教程,自行更换也可,不过更换空调滤芯成本也不高,建议动手能力不强的直接在店铺换即可。

不在4S店多花1分钱:2万公里前一般做这3个保养项目就够了

此外,如果你的车跑的比较多,比如达到2万公里了或者要进行第三次保养了,那么建议空气滤芯和火花塞也可以考虑更换一下,尤其是大众系列,空气和火花塞的保养是写进了保养手册的。

不在4S店多花1分钱:2万公里前一般做这3个保养项目就够了

总的来说,2万公里前要做的保养项目其实并不多,主要就是机油+机滤,同时处于健康考虑,有条件的话空调滤芯也可更换一下,毕竟如果开空调较多的话,空滤还是比较脏的。

值得注意的是,空调和空气滤芯的更换其实相对简单,车主大可以网上购买配件后自行更换,不仅可以节省工时费,配件钱也能省下一笔。

另外,还有一些项目如发动机清洗之类,这些项目在2万多公里前是没必要做的,属于浪费钱和时间的选项,总之非必要的项目都是不需要做的,这点一定要看清了。

对于汽车2万公里前的保养你怎么看?留言讨论吧。

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