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吉祺炜:逆势增长22%,雪佛兰赢在深耕细作

2018-12-03 18:47 来源: 车透社

今年的车市,对大多数品牌来说,都不会面露喜色,当然啦,也有逆势走强的。

今年前10个月,中国乘用车市场同比下降1.02%,雪佛兰在华销量(含出口)达到552219辆,同比增长22.7%。

在不利的环境下,如何做到逆势增长,车透君日前采访了执掌雪佛兰市场营销部至今已有3年的吉祺炜部长。

吉祺炜:逆势增长22%,雪佛兰赢在深耕细作

回顾这三年,吉祺炜心生感慨道:“雪佛兰品牌从进入中国市场第一个10年开始,正向着它的第二个10年进发。作为第二个10年里的参与者,我见证了雪佛兰自身不断的调整与提升,从品牌的定义到产品的架构调整,一路走来,充满了各种挑战,却也有着意想不到的收获和满足”,

这三年间,我们看到雪佛兰的变化非常显著。

从品牌看,雪佛兰每一年都不放过更新优化品牌口号、发动品牌凌厉攻势的机会。

吉祺炜:逆势增长22%,雪佛兰赢在深耕细作

吉祺炜:逆势增长22%,雪佛兰赢在深耕细作

2015年,雪佛兰第一次开启品牌之夜,提出“梦·创未来”全新的品牌主张。2017年“梦·创新动线”全新Redline尚·红系列推出;2018年推出“梦创·新里程”的理念,展现了雪佛兰全面提升后的全新实力。

经过连续几年的品牌之夜打造,雪佛兰的品牌形象不断精细化提升

以今年广州车展为例,雪佛兰用一场充满奇幻和科技感的全情景沉浸式品牌体验活动,带来了史上最强的新车阵容。既有全球首发的先导概念版SUVFNR-CarryAll,也有未来的国产主力车型全新迈锐宝XL和全新中级车雪佛兰Monza,还有由科尔维特C7.RRedline领衔的Redline尚·红系列车型。

吉祺炜:逆势增长22%,雪佛兰赢在深耕细作

吉祺炜:逆势增长22%,雪佛兰赢在深耕细作

吉祺炜对此信心十足,他表示,“2018年雪佛兰在年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌愿景之下,推出了时尚、运动、科技的雪佛兰Redline尚·红系列车型,与此同时在9月底推出的沃兰多,都是为了更好地完善‘高性能’和‘全功能’的双元产品阵营。”

车透君发现,吉祺炜下大力气的是调整雪佛兰品牌的产品结构。

从今年1-10月的销售结构看,科沃兹和科鲁兹的中级车产品组合在雪佛兰的销量中占比43%;双迈组合贡献了销量的近20%;以探界者、创酷领衔的SUV阵营则在销量中贡献度为12.2%。

吉祺炜表示,相比于2015年,雪佛兰中级车、中高级车及SUV的销量占比已经从当年的64%提升到76.1%;雪佛兰批发平均车型售价也从不到10万元提升至13.2万元。

在新车不断兵强马壮的同时,吉祺炜最为重视的还有渠道的健康度。

多年来,吉祺炜一直坚持亲自对各地经销商进行考察,倾听经销商们的市场反馈,并实时推出不同的市场推广、商务政策、促销政策等,让厂商之间能够实现共赢。

从渠道规模看,从当初接手时的680家经销商,缩减至现如今的530家。吉祺炜要求,渠道必须做到精细化运营,以提升雪佛兰自身品牌的含金量。

在渠道创新方面,吉祺炜还通过经销商与汽贸城、汽配城合作挂靠二网,成为网络渠道的补充;并利用上汽通用推出的“车工坊”品牌,进一步来补充社区店以及空白网点。

在展厅硬件改造方面,雪佛兰也在持续改善。经销商网点一是将展厅主色系设计为蓝色,为用户提供宽敞明亮、便利亲切的服务空间;二是优化空间布局,将展厅改造为可以实现用户与用户、用户与服务人员之间的无界交流。在软件配置方面,雪佛兰持续推出数字化服务平台,进一步提升客户体验,强化雪佛兰专业、可靠、愉悦、贴心的服务形象。

“正是雪佛兰提前两年‘入冬’,才有了后面的直面挑战,主动走出舒适区,也才有了今天的逆势而上。”吉祺炜谦虚地表示。

车透君认为,在吉祺炜精准和务实的指挥下,蓄势待发的雪佛兰,在明后年将会酝酿一波更大更强的攻势。

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