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科三换挡四大禁忌,中一个就别想拿证了!

2018-12-03 18:36 来源: 包过驾考通

科目三路考必考项目:起步、百米加减挡、靠边停车等都涉及到对挡位的考核,科三势必是逃不过对挡位的掌握,今天笔者结合已有十年教龄教练的实战经验,来给大家整理下科目三换挡的误区。虽然科目三能考五次,但笔者觉得大家能一次过的,最好不要分三四次才过!那么今天的分享必须要看,助你轻松过科三!

换挡禁忌

科三换挡四大禁忌,中一个就别想拿证了!

低头看档

挂挡凭感觉挂挡,熟练感知挡位和挡位的挂法,挂挡手腕用力,不要用蛮力,右手操作,左手握好方向盘保持车直线行驶。挂挡过程中切忌低头看挡,视线目视前方,时刻观察路况。

离合没踩到底就换挡

离合没有踩到底,通过离合控制的两个齿轮就没办法完全接触,此时挂档就会出现齿轮碰撞的“咔咔”声,不仅考试要扣分,日后拿证开车还存在这种问题的话,极度伤车。

挡位与车速不匹配

科目三的一项隐藏考试项目就是学员能否根据车速灵活切换档位,很多学员在不是加减档项目的时候,就容易忽略,造成“低档高速”或者“高档低速”的情况出现,直接扣100分。

越级加档

不能越级加档和档速不匹配的原理是一样的,区别在于,档速不匹配可能是学员车感不佳,感受不到车身震动的变化;越级加档很可能就是学员对档位不熟,1档换2档的时候,不小心挂到4档。

规范做法

科三换挡四大禁忌,中一个就别想拿证了!

逐级换挡,加速加挡,减速减挡。

速度和挡位在行驶中,一定要匹配,换挡只能一级一级加、一级一级减,速度要先于挡位,速度先变化再对挡位进行调整。

如果不小心挂错挡位,可立即踩下离合器,将挡位退回空挡重新挂挡。

换挡要快,更要稳。

在百米加减挡对于挡位的要求,挂挡一定要快,速度变化后需要尽快对挡位进行操作,这个是考验学员对于挡位和速度匹配的反应能力,一定要在加速后加挡切忌不能出现拖挡,减速后也要迅速降挡。

“快”除去反应力要快,对于离合的踩法、半离合的状态的把握,以最快的速度踩下离合换挡,换挡完成准确找到半离合状态松完离合,避免熄火,这些也都是考核内容。

另外,在整个路考过程中,除了对挡位的正确操作,其他规范化的操作也会给考官一个好的印象,对顺利通过考试有一定的作用,所以在平时的训练中一定要对自己的练车习惯进行规范。

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