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使用动能回收系统 全新 911 将推混动版

2018-12-03 18:33 来源: 实车网

使用动能回收系统 全新 911 将推混动版

据外媒报道,全新一代保时捷 911(代号 992)将在未来推出混动版车型,与传统混合动力和插电式混合动力车型不同,全新 911 的混动系统将基于动能回收系统打造。据保时捷官方透露,新车预计将在 2022 年发布。

使用动能回收系统 全新 911 将推混动版

『全新保时捷 911 Carrera 4S』

与现款保时捷卡宴 E-Hybrid 或 Panamera E-Hybrid 车型不同,全新保时捷 911 混动版将不会采用插电式混动,新车将采用一套基于动能回收系统的混合动力系统。据悉,全新 911 混动车型或将在前桥搭载带有电机发电单元(MGU)的动能回收系统(KERS),这套系统将会在车辆刹车减速时回收能量,从而为车辆搭载的锂电池充电,以此来通过电动机为车辆提供额外的动力,这套系统的工作原理与保时捷 919 Hybrid 和当今 F1 赛车上的能量回收系统类似。

911 产品线总监 August Achleitner 向媒体透露:" 当我考虑 911 的混合动力版本时,我不想让它像 Panamera 或 Cayenne 那样,我的意思就像 919 勒芒赛车一样。" 此外,August Achleitner 还补充道:" 混动版车型是 911 的再一次进化,不过新车将至少在四年后推出。" 这也意味着混动版的 911 可能将在 2022 年左右推出。

使用动能回收系统 全新 911 将推混动版

『保时捷 919 Hybrid 的 KERS 系统』

全新一代保时捷 911(代号 992)在此前的 2018 美国洛杉矶车展正式发布。作为第八代产品,全新 911 依然保留了先辈车型传承多年的经典造型,但细节上有所进化,看上去更富科技感。根据此前的消息,诸如 turbo、GT3 等更多版本的 911 车型也正在研发中,而我们也更加期待这款采用赛车技术的全新 911 混动车型将会有怎样的性能表现。

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