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最适合当下的用车环境 这三款插混新能源汽车将成为市场香饽饽

2018-12-03 18:05 来源: 汽车网评

近日,在网上曾流传出广州要根据空气污染指数来实施单双号限行的消息,该消息一出,马上就引起了广大网友的激烈讨论。特别是广州的 " 开四停四 " 实施以来,不少非广州市户籍的车主就已经怨声载道了,如今这个单双号限行消息一出,连广州牌的车主都表示无法接受。

最适合当下的用车环境 这三款插混新能源汽车将成为市场香饽饽

根据通告消息得知,广州市将会在环境空气污染天气期间拟实施临时交通措施,其中红色预警污染天气禁止运输车在市内通行,汽车在本市行政区域内按机动车号牌最后一位阿拉伯数字实行单号单日、双号双日行驶。

广州天气给力,单双号限行问题不大

但是,广州这个单双号 " 限行 " 大家可以放心,因为简单来说,只有发布红色预警污染天气时,我们普通家用车才需要按照单双号限行。而按照广州市环保局预测,根据最近 3 年广州市环境空气质量状况评估,届时,启动红色预警的次数每年可能只有 0-1 次,因此对于人们的出行困扰来说基本可以忽略不计。

插电式混合动力汽车成为当下最优选择

最适合当下的用车环境 这三款插混新能源汽车将成为市场香饽饽

不过,就算没有这个单双号限行,广州的 " 开四停四 " 和其他限行城市的交通管制,对于很多车主来说都是影响不小的。再考虑到我国幅员辽阔,纯电动车的续航里程无法满足大部分消费者的远程出行条件,因此在现阶段,插电式混合动力汽车就成为了人们面对限行的最优选择。下面,小编也为大家带来了三款极具代表性的插混新能源汽车,让大家在限行城市也能畅通无阻。

广汽丰田:雷凌 PHEV 版

预计明年 3 月份上市

最适合当下的用车环境 这三款插混新能源汽车将成为市场香饽饽

说起丰田车,相信在车辆品质方面已经无需多言了,虽然雷凌在国内已经有油电混合的新能源车型了,但由于不是外插式充电的新能源汽车,因此在上牌和补贴方面都没能享受到国家的新能源政策。

随着新能源趋势的不断发展,为了顺应国内的消费需求,丰田也正式推出了插电混合动力版的雷凌,新车将会命名为 " 双擎 E+ 版 "。

新车将搭载 1.8L 自然吸气发动机和一台电动机组成的混动系统,动力参数方面暂时还未公布,但官方宣称,满油满电状态下百公里综合油耗最低为 1.3L。

比亚迪:秦 Pro DM 新能源

补贴后官方指导价:14.99-17.69 万元

最适合当下的用车环境 这三款插混新能源汽车将成为市场香饽饽

说起国内的新能源汽车,以电池起身的比亚迪绝对不会缺席。随着时间的不断推移,比亚迪在新能源汽车方面的技术也在飞速提高,在销量方面更是位于新能源汽车的前三甲,雄厚的电池技术和造车技术都让比亚迪成为消费者的购车首选。

在插电式新能源轿车方面,比亚迪秦一直都是消费者高度关注的车型,而在今年 9 月 20 日,拥有全新造型的秦 Pro DM 新能源也正式上市了,新车搭载由 1.5T 发动机 + 电机组成的第三代 DM 双模插电混动系统,其中发动机最大功率 153 马力,峰值扭矩为 240 牛 · 米,电机最大功率 149 马力,峰值扭矩为 250 牛 · 米,纯电续航里程为 80km,满油满电百公里油耗仅为 1L。

吉利汽车:博瑞 GE PHEV 版

补贴后官方指导价:16.68-19.98 万元

最适合当下的用车环境 这三款插混新能源汽车将成为市场香饽饽

自从吉利收购了沃尔沃之后,吉利的发展就变得一发不可收拾,去年还顺利坐上了自主品牌一哥的宝座。在新能源方面,吉利同样走在行业前沿,甚至还成为了自主品牌首家推出油电混合(非插电式)车型的车企。

而在插电式混合动力车型上,虽然销量没有比亚迪来得高,但博瑞 GE PHEV 却是自主品牌首款插电混合动力 B 级车,对于钟爱 B 级车的消费者,博瑞 GE PHEV 会是一个不错的选择。

动力方面,博瑞 GE PHEV 搭载的是由 1.5T 发动机 +7 速双离合混动变速箱组成的插电式混动系统,发动机最大马力 180 匹,最大扭矩 265 牛 · 米,电动机最大功率 60KW,最大扭矩 160 牛 · 米,纯电续航里程为 60 公里,满油满电百公里油耗仅需 1.6L。

最适合当下的用车环境 这三款插混新能源汽车将成为市场香饽饽

总结

为什么说插电式混合动力汽车会成为现阶段消费者的最优选择,从城市限行情况来看,插混新能源能够在各大限行限牌城市为你带来一块免费不限行的牌照。(注意:北京市的新能源牌照仅限纯电动汽车,插混新能源可以获得摇号指标,北京的摇号指标有多难得大家是知道的。)

还有就是插混新能源汽车发动机 + 发电机的双重保险,能够让车主跑多远都不怕回不来,毕竟喝汽油的发动机还是车主心里的定海神针。那以上三款表现不俗的插电混合动力汽车,会有一款成为你的爱车吗?

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