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不到5万就有四轮独立悬架的“性价比怪兽”,开起来有惊喜不?

2018-12-03 17:35 来源: 小白买车

前不久的广州车展上,东南汽车上市发布了一款全新紧凑级家轿,当时小白看到它的起售价不到5万元,而且全系还标配四轮独悬,老实说这个操作绝对是家里有矿系列之一。

不到5万就有四轮独立悬架的“性价比怪兽”,开起来有惊喜不?

毕竟从最早的东南DX3开始就已经标配四轮独悬,同样也是在同级别里做到了绝无仅有的地位。如今在再一次刷新自主品牌家轿的性价比,小白也来到东南汽车的大本营福州参加东南A5翼舞的试驾活动,至于具体表现如何,我们一起来看看。

做好基本功

如果问一台家轿的基本功是什么,可能每人对于不同价位的车型都有着不一样的要求,但对于这个价位的车型来说,小白认为平顺好开就已经让大多数人感到合格甚至满意了。而在这一点上东南A5翼舞也确实做好了这个基本功。

不到5万就有四轮独立悬架的“性价比怪兽”,开起来有惊喜不?

在实际的驾驶过程中,东南A5翼舞方向盘转向力度是偏轻快一些,在转弯变道上对于大多数老司机来说单手也没毛病。唯一让小白一下子适应不来的是方向盘的尺寸略微有些大,不过方向盘两侧的功能按键按上去倒是质感很不错。

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深踩油门之后,发动机响应速度确实让小白感到有些意外,毕竟小白之前试驾的绝大多数自主品牌车型中国,大部分选手的动力响应总是象征性的慢半拍。而这台东南A5翼舞就算是中途想要加速超车,发动机依旧能够保持一个随时做好准备的状态。

不到5万就有四轮独立悬架的“性价比怪兽”,开起来有惊喜不?

而且加速的平顺性也是它的亮点之一,在这一点上得归功于它匹配的是一台CVT变速箱。另外,在整个试驾的路线中包含了国道、高速和市区等路况,基本上也是符合车主们的日常用车状况,可以说在动力输出上它的表现已经符合这个价位使用的需求。

后排更为舒适

无论是静态体验,还是动态部分上,后排给小白的乘坐感受总是要领先前排一些。首先在静态体验上,座椅的柔软度刚刚好,后排的乘坐空间对于小白这种身高170cmm的人来说,简直是毫无压力。

不到5万就有四轮独立悬架的“性价比怪兽”,开起来有惊喜不?

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其次在动态体验上,后排隔音也要比前排好不少,主要是坐在前排得接受来自发动机噪音的打扰。尤其是在高速上加速超车时会更加明显,反倒是后排在高速上的隔音降噪更让小白觉得表现不俗。

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