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保时捷911 GT2 RS Clubsport:配备两个涡轮增压器,六缸发动机!

2018-12-03 17:14 来源: 远杰情感资讯

保时捷911 GT2 RS Clubsport:配备两个涡轮增压器,六缸发动机!

保时捷发布了一款仅限赛道版本的最极端的991代车型,名为GT2 RS Clubsport。与今年早些时候揭晓的新一代935相似,GT2 RS Clubsport承诺提供更加惊险的赛道体验。 GT2 RS Clubsport无需满足路上认证,拥有大量新的碳纤维组件和其他轨道用具,增加了下压力,同时减轻了重量。

保时捷911 GT2 RS Clubsport:配备两个涡轮增压器,六缸发动机!

新增产品包括碳纤维赛车运动灵感的尾翼,带集成前灯的大型前进气口,带集成式逃生舱的碳纤维车顶,碳纤维发动机罩和发动机罩以及赛车规格的燃料电池。在精简的驾驶舱内部是FIA认可的防滚架,单个赛车斗式座椅和碳纤维赛车方向盘,后面借用GT3 R赛车的彩色显示屏。俱乐部体重为1390千克,比公路GT2 RS轻80公斤。

保时捷911 GT2 RS Clubsport:配备两个涡轮增压器,六缸发动机!

为GT2 RS Clubsport提供动力的是与道路行驶的GT2 RS相同的水冷3800cc六缸发动机。配备两个涡轮增压器,Vario-Cam Plus气门升程切换和可变凸轮轴调节,Clubsport也生产相同的691bhp。连接到发动机的是同样的七速PDK双离合器变速箱。

保时捷911 GT2 RS Clubsport:配备两个涡轮增压器,六缸发动机!

为了控制所有功率,PSM稳定性管理装置和ABS系统都可以通过一对旋转控制器在中控台上手动调节。这可以微妙地调整这些系统的干预量,并且现在已成为赛车的一个特征,并且在前几代莲花车型上也有所见。

保时捷911 GT2 RS Clubsport:配备两个涡轮增压器,六缸发动机!

完整的包装是一套10.5x18英寸中心锁定锻造合金轮毂,用米其林赛车橡胶包裹。这些车轮和轮胎比公路车小两到三英寸,而不是从GT3 R杯车上借来的。

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