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近5米长旗舰SUV,配大梁,18万开走,若不是国产早已卖疯

2018-12-03 16:25 来源: 车技集合

近5米长旗舰SUV,配大梁,18万开走,若不是国产早已卖疯

很多汽车媒体横向对比采用的标本主要都是同级别的车型,但我稍微有点不一样,我更像是一个消费者,我喜欢考虑同样的价格,买什么级别的车最划算。为什么这样说?我们都知道,目前的市场中有合资品牌,也有国产品牌,有一线豪华品牌,也有二线豪华品牌,和二线豪华品牌与一线豪华品牌竞争的思路差不多,国产品牌往往都是以错位竞争的方式来和合资品牌竞争,若是放在5年,我可能完全不会将国产品牌与合资品牌放在一起考虑,但是现在,20万以内的国产品牌,可以和合资品牌正面硬扛。

近5米长旗舰SUV,配大梁,18万开走,若不是国产早已卖疯

近5米长旗舰SUV,配大梁,18万开走,若不是国产早已卖疯

目前,国产品牌往中高端进军的思路有两种,一种是像领克和WEY一样,走精致化路线,而另外一种则是传祺GS8、荣威RX8这种走旗舰化路线。从目前的销量情况来看,前一种精致化路线还算比较成功,但第二种旗舰化路线,好像就没有那么顺利了。其中的典型就是长安CS95和荣威RX8,以RX8为例,实际的销量走势图可以看到,年中的时候,这辆车还能有两三千的销量,但到了年末,其销量完全崩溃,甚至到了10月份,仅卖出了667辆,说失败是真不夸张。参考这辆车的价格,目前终端已经有1-2万的优惠,最低配的版本起步售价仅15万出头,与探歌次低配的价格基本相当,那么为何消费者愿意为探歌买单,却看不上这辆旗舰SUV,今天咱们来了解一下。

近5米长旗舰SUV,配大梁,18万开走,若不是国产早已卖疯

首先外观颜值方面,作为荣威家族的旗舰车型,RX8自然还是采用了荣威的家族化前格栅设计,不过可以看到,RX8的前格栅可要比RX5粗壮多了,整体看起来十分激进大气,也是维护了一款旗舰的基本尊严。

近5米长旗舰SUV,配大梁,18万开走,若不是国产早已卖疯

近5米长旗舰SUV,配大梁,18万开走,若不是国产早已卖疯

开眼角设计的车灯与前格栅搭配也十分协调,下方四点式雾灯辨识度极高。不过,车灯最让人满意的还是全系都标配LED光源,即便是下方四点式的雾灯也都是LED光源,夜晚照射效果十分不错。

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