新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
昂克赛拉
11.29-16.29万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

除了扭力梁,马自达执行长的再次证实,让新昂克赛拉再蒙阴影?

2018-12-03 16:21 来源: 陈庆镒

马自达执行长丸本明日前接受澳洲媒体《Drive》专访时指出,有鉴于马自达品牌在全球汽车市场的规模不算大,因此未来暂时不会考虑替甫登场的第 4 代昂克赛拉推出性能版车型,因此过去曾在第 1 代、第 2 代昂克赛拉上推出的 Mazdaspeed 车型,确认不会再推出。

除了扭力梁,马自达执行长的再次证实,让新昂克赛拉再蒙阴影?

Skyactiv-X、48V 科技导入,详细动力输出信息尚未公布

第 4 代大改款马自达昂克赛拉日前才于 2018 洛杉矶车展进行全球首演。其采第 2 代全新魂动设计、以及 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构进行全面革新,品牌首度导入的 Skyactiv-X 引擎、48V Mild Hybrid 微油电科技亦是一大重点。新车预计 2019 年第一季于美国等市场陆续上市,国内预计最快 2019 年第二季导入。

除了扭力梁,马自达执行长的再次证实,让新昂克赛拉再蒙阴影?

但除大改款昂克赛拉新车再度以动感外型体现其运动化特质,许多马自达车迷仍期盼大改款昂克赛拉能在目前公布的 Skyactiv-G 1.5 升自然吸气、Skyactiv-G 2.0 升自然吸气、Skyactiv-G 2.5 升自然吸气、Skyactiv-X 引擎、以及 Skyactiv-D 1.8 升柴油涡轮动力之外,新增过去曾在第 1 代、第 2 代车型上出现的 MPS 或 Mazdaspeed 高性能版本。

除了扭力梁,马自达执行长的再次证实,让新昂克赛拉再蒙阴影?

性能化指标,Mazdaspeed3 曾在第 1 代、第 2 代车型推出

而说到 Mazdaspeed 的背景,Mazdaspeed 原本是日本一个专门改装马自达车款的专业改装品牌,由于长时间与马自达原厂的紧密合作关系,因此 Mazdaspeed 很早以前就奠定御用改装第一品牌的地位;而在 1997 年时,Mazdaspeed 正式被收编成为专属的赛事开发部门,负责原厂改装升级套件的开发之余,也替马自达旗下多款车系推出过脍炙人口的性能化车型,包含 Protegé、MX-5、阿特兹车系皆有推出过高性能的 Mazdaspeed 车型。

昂克赛拉车系的部分,则是曾于 2007 年推出第 1 代昂克赛拉的 Mazdaspeed 车型(依各市场有 Mazdaspeed3、昂克赛拉MPS 之称),其采用源自 Mazda6 MPS 车型代号 L3-VDT 的 2.3 升缸内直喷直 4 涡轮增压引擎与 AWD 系统,提供最大马力 263 匹的动力表现;第 2 代昂克赛拉MPS 则在 2010 年推出,沿用上一代的 2.3 升引擎进行微调校,可提供 260 匹最大马力,并符合当时的 Euro5 排放标准。

除了扭力梁,马自达执行长的再次证实,让新昂克赛拉再蒙阴影?

昂克赛拉车系的部分,则是曾于 2007 年推出第 1 代昂克赛拉的 Mazdaspeed 车型(上)和 2010 年推出的第 2 代车型(下)。转换为 Skyactiv 科技世代后,Mazdaspeed 车型逐渐退场

不过在马自达渐渐将车系转换进入搭载 Skyactiv 科技的世代后,随着马自达原厂的策略改弦易辙,各车系的 Mazdaspeed 车型则逐渐退场,因此在现行款第 3 代昂克赛拉车型上皆未见到有 Mazdaspeed 高性能车型的推出,而 Mazdaspeed 也逐渐转型为专门负责赛事车辆的开发部门,后续并未有市售车推出。

除了扭力梁,马自达执行长的再次证实,让新昂克赛拉再蒙阴影?

集中资源、提升品牌形象,执行长确认昂克赛拉不会推出 Mazdaspeed 车型

但有鉴于第 4 代昂克赛拉导入 Skyactiv-X 引擎与 48V Mild Hybrid 等全新科技,引发外界好奇马自达未来是否会有机会再进一步投注资源研发高性能 Mazdaspeed 车型?不过针对这样的揣测,马自达执行长丸本明日前则在洛杉矶车展现场接受澳洲媒体《Drive》专访时指出,有鉴于马自达品牌于全球汽车市场的年销售规模仅 150 万至 165 万辆之间、在众多全球汽车品牌仍属「小公司」,所以推出昂克赛拉性能版目前对马自达来讲不会是首要目标,而且目前更没有 Mazdaspeed 车型重出江湖的规划。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩