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你还在五千公里更换机油吗?专家的这席话,终于明白了其中的差异

2018-12-03 16:13 来源: 广汽丰田山西大昌店

汽车作为当今社会最普遍、最流行的交通工具,几乎是到那里我们都可以看得到它的存在。而作为汽车的核心部件就是汽车的发动机了,他是一辆汽车的动机核心,相当于我们人体的心脏一样重要,为汽车的行驶提供强大的动力支持。但是心脏里需要有血液来作为动力的载体,而汽车发动机中的机油就是起着这个作用。

你还在五千公里更换机油吗?专家的这席话,终于明白了其中的差异

机油也称发动机润滑油,可以对汽车的发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等重要的作用,被誉为汽车的"血液",其重要性可想而知。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面。这些部件在汽车行驶时运动速度快、环境差,工作温度可高达400°C至600°C。在这样恶劣的工作环境下,只有合格的发动机机油才可有效的降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

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在中国,很多汽车的保养手册上面对汽车发动机机油的更换都是五千公里一换,而4S店对此的建议也是这样的。那到底5000公里更换机油的说法是科学合理的吗?你还在五千公里更换机油吗?专家的这席话,终于明白了其中的差异。

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从上面这张中、美、英车辆保养间隔对比表就可以看出几者中间的差别了,英国和美国车辆保养的里程数几乎是中国的两倍到三倍,甚至个别车型达到了四五倍,为何都是同一款车型,在中国和到其他国家会相差这么大,这让很多车主很是疑惑。

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某些汽车公司在国外对机油的要求是15000公里更换,但是对于同样的汽车和机油到了中国就变成5000公里更换了,这对厂家来说是保险了,但消费者付出的也会更多了。例如标为“SL”的机油,它是全球第二高级的油,就算中国的路况再差,其实1万到1.5万公里换都是非常合适的。而且机油润滑的效果是有个曲线的,经过多次的专业测试后,发现SL级的机油在7500公里是最好用的时候,而这个时候很多车主都将它当成废油更换掉了。

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到底是什么原因导致这样的情况出现呢?对于中国的交通环境来说,国内的交通环境紧张,经常发生交通堵塞的情况,汽车走走停停,长时间处于怠速的状态,这时候会使发动机内的燃料燃烧不完全,产生更多的废物。加上中国各地经常出现的雾霾天气,这些不清洁的空气进入到发动机后和汽油混合在一起燃烧会发生燃烧不充分的现象,这时候产生的废物会增加,这对机油的清洁负担就会增大。而且部分4S店希望从中得到更多的利益也会建议消费者尽早更换机油,防止对汽车产生较大的伤害。

不得不说现在汽车厂商制定的5000公里换油周期有点把保险系数放得过大了,而且这也不太符合目前国际发展的趋势,不符合节能、环保的原则,也不符合消费者的利益。

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