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看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里?

2018-12-03 15:57 来源: 青主评车

“你为什么买一台SUV而不买一台轿车?”每一次人家问我买什么SUV比较好的时候,我总会先反问他这么一个问题,答案总是多种多样的,但最经常得到的就是:“我要去寻找诗和远方!”

得了吧!一般的城市SUV带不了你去诗和远方,比起同级的轿车,它不过是离地间隙稍微高那么一点,空间大那么一点罢了。实际上,城市SUV能走的,轿车也不见得不能走,轿车不能走的,城市SUV也不见得能过去,奇瑞QQ都能进高原,进西藏,还有什么是不可能的?

看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里?

真正能带你去诗和远方,带你去寻找奥秘的,城市SUV做不到,但是硬派SUV就有可能做到!这道理好像每个人都懂,但却有点不知所以然,接下来我们就来看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里!

当然,没有实例也难有说服力,所以,我们就找来越野界的一大图腾——Jeep牧马人,来看看作为硬派SUV应该具备的要素。

看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里?

1,轮胎

一台再牛逼的越野车如果没有用对轮胎也是无处撒野的。

现在的轮胎一般都分为HT、AT和MT,HT代表的是公路轮胎,现在大部分的SUV都是用这种轮胎的,而AT是全地形轮胎,有一点点越野的性质,而MT就是泥地轮胎了。

看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里?

像这台牧马人,原厂就标配了百路驰的KM2轮胎,你可以看到它的胎块非常大,且胎块之间的间隙很大,目的是为了达到慢速排泥和高速甩泥的效果。但,这样的轮胎你就别指望它能省油安静了。

看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里?

另外,越野车的轮胎还有一个特征,就是它的扁平率非常高,像这台牧马人Rubicon已经去到75了,一般的城市SUV大概是55~60左右,所以,你虽然看到它用了一个比较小的轮毂,但车轮的直径并不小。

看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里?

为什么要做到这么高的扁平比?主要原因,我认为有两个,首先就是它要把胎壁做厚做大,确保有足够的刚性来防止剐破鼓包;其次就是在很多越野路段,我们需要把轮胎放掉一些胎压,譬如穿越沙漠的时候,轮胎足够厚才能让我们这般任性。

在轮胎上,其实你还会看到硬派越野车上的一个非常标志性的东西,就是它一般都是采用全尺寸的备胎,连轮毂都是一样的,直接换掉就可以愉快地玩耍,而一般城市SUV,为了省空间,重量和成本,一般都采用非全尺寸的备胎,而且轮毂也都是钢铁材质的。

看看硬派SUV,相比起城市SUV,其厉害之处在哪里?

因为轮胎尺寸较大,硬派越野车一般都会采用外挂的形式。

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