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值得期待的2019款BMW F850GS Adventure

2018-12-03 15:36 来源: 大话机车

2018年的米兰车展,KTM以世界冠军的拉力经验推出了全新790 Adventure/R,搭载了中量级动力心脏,可谓是中排气量ADV车款中的一匹黑马。然而,在ADV领域当中的翘楚-BMW,当然不能坐视不管,强化了自家F系列的ADV阵线,以Adventure之名,打造出今天的主角—F850GS Adventure。为的就是要给「KTM」一点颜色瞧瞧!

值得期待的2019款BMW F850GS Adventure

2019 BMW F850GS Adventure

2019 BMW F850GS Adventure 规格表

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列双缸引擎

供油方式:电子喷射系统

缸径 x 行程:84 x 77mm

排气量:853c.c

压缩比:12.7:1

最高马力:70 kW (95hp)/8,250 rpm

最大扭力:92 Nm/6,250 rpm

传动方式:6速链条传动

车架型式:钢梁单体式车架

前悬吊:43mm倒立式前叉,行程230mm

后悬吊:中置避震,行程215mm

前刹车:双单向二活塞浮动卡钳、305mm 碟盘、ABS

后刹车:单活塞浮动卡钳、265mm 碟盘、ABS

轴距:1,593mm

座高:875mm

湿重:244kg

其他:骑乘模式、自动车身稳定控制、电子快排

国内售价:现款F 800 GS ADVENTURE售价13.87万元起

F850GS+肾上腺素= F850GS Adventure

值得期待的2019款BMW F850GS Adventure

大面积的钣件设计让F850GS Adventure更雄壮、更宏伟

新的F850GS Adventure显得更摩登、更硬朗,虽然大致上的线条、轮廓与大家印象中相同,但改头换面的F850GS Adventure可以说进化更完美,从鸟头延伸至油箱的车身钣件更为张牙舞爪,水冷两侧的钣件由原本小巧秀气的造型更改为大方阔气的肌肉外观,跟前代相比可说是雄性荷尔蒙爆发!不规则的LED日行灯给予了这台ADV难以错认的经典外观,承自老大哥R1250GS的不对称头灯设计,科技感十足的LED大灯理所当然的被为标配。

值得期待的2019款BMW F850GS Adventure

三片式的风挡设计让骑士在高速巡航下,能有舒适的骑程感受

丰富的配备一直都是ADV的卖点,而身为巴伐利亚骄傲的蓝白标,对此可一点也没马虎。三片式风挡可不是每台ADV都有的,中间的风挡具备高低可调功能,两侧则用于扰流,此配置在F850GS Adventure以标配的形式出现在车上,一般版本的F850GS则需要另外选配;傲人的23L油箱,配合搭载的直列双缸引擎,续航力可达550km,穿越骑行轻松;为了取得更舒适的骑姿,F850GS Adventure换上了比一般版本高出15mm的龙头把手,左右两侧的拉杆也升级具有调整位置的功能;身为一台战山战水的ADV,车体保护不可少,BMW赋予了F850GS Adventure全面的车体护杠。

值得期待的2019款BMW F850GS Adventure

龙头把手加高15mm

BMW身为电控领域中的高手,在F850GS Adventure上导入了两种骑乘模式(Rain、Road)、ABS、ASC(自动车身稳定控制)、电子快速换挡为标准配备,若为追求更进阶的电控功能,BMW也提供额外三种骑乘模式(Dynamic、Enduro、Enduro Pro)、DTC(动态循迹控制)、更强大的ABS Pro。

值得期待的2019款BMW F850GS Adventure

各种电控与电子悬吊调整控制皆在此

尽管F850GS Adventure电控满载,但标配的仪表依旧是传统转速表与液晶显示,还好车辆资讯简明清晰、应有尽有。科技感十足、光彩夺目的6.5寸TFT全彩液晶仪表盘,以选配的方式出现在F850GS Adventure车上,原厂称作「Connectivity」的液晶仪表支持无线连接功能,与手机蓝牙连接之后可以通过屏幕直接操作多媒体介面甚至是拨打电话,内建turn-by-turn导航系统带来更加便利的骑乘。

值得期待的2019款BMW F850GS Adventure

属于选配的6.5寸TFT全彩液晶屏幕

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