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为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

2018-12-03 14:23 来源: 车评会

为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

年检就是一年一次给车辆做个体检,如果你是一个新手司机,并且开着新车,那么应该很陌生,因为现在几乎所有新车都是六年免检的,如果你是个老司机或者超过6年的车辆,那么你对于车辆年检应该很熟悉,拍着长长的队伍,复杂的坚持程序,相信经历过的朋友都历历在目,那么车辆年检确实是为了检查我们车辆的安全性能,但是如果车辆车况非常好,还有必要经过如此复杂的程序检查吗?显然,目前来说依旧要按照这样程序走,那么为什么现在越来越多的司机希望取消年检呢?更有车友说年检就是在毁车,到底是什么原因呢?让我们一起来看看吧。

为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

在很久以前,车辆的年检是对所有车辆实施的,包括新买的车辆,如果你是一个资深的老司机,应该有所了解,而让人匪夷所思的是,有些新买来的车辆去年检却没能一次通过,没有完全符规定的检测标准,很多人也是非常恼火,甚至有人找到4S店,抱怨4S店卖给自己的车辆存在问题,不然为什么新车通不过检测?知道后来才知道,与车质量没有太大的关系,最关键的还是检测的程序和步骤。年检基本上各个程序,都是检测你车辆在极限驾驶情况下的状况,比如厂家的刹车测试,都是车速很快,非常快速的紧急制动,车辆轮胎刹车刹冒烟可能有点夸张,但是磨掉一圈是绝对有的,这也就是为什么那么车主说年检是在毁车的原因了。

为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

还有就是车辆年检的费用,一般地方的收费标准都是200块左右,如果车辆检测出来问题了,那么肯定这个钱花的值得,但是相信很多车辆都是走个形式而已,以为我们日常开自己的车,都非常注重保养,大多都是在4S店非常专业的地方进行汽车保养和维护,所以平常有什么小问题也造就即使的见解了,现在人的安全意识还是非常高的;还有现在汽车的质量比起以前真的好很多很多,现在很多车辆出厂,就有着3年50万公里质保,还有5年甚至10年100公里的质保,而按照我们家庭代步汽车的公里数算,一年最多2万公里左右,也就是说我们开到50万公里需要25年,开到100万公里需要50年,而这些年数早已超过了6年免审的时间。

为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

从目前的车辆年检来看,具体的程序有以下几个步骤,尾气检测,车辆违章情况检测,交押金,外观检测,上线检测,总验审核和缴费领标,要知道我国现在汽车的保有量超过了3亿辆,而且每年都是成千万辆的上涨,所以年检对于一些车来说,不仅耗费大量的时间,而且还消耗一部分金钱,还有就是对车有一定的损伤,相信看到这里,很多人会试问,如果我们的车不参加年检会怎么样呢?答案很简单,别交警查到肯定要罚款甚至会扣车,如果我们车辆超过三年不参与年审,或者行驶里程高过60万公里,车辆就会被强制报废。

为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

还有一种车最不喜欢年检的,就是改装车,对于年检非常严格的地方来说,哪怕是改个轮毂或者灯光都会年检不合格,并且会被拆掉,尤其是那些比较专业万改装车的朋友,改装个避震器都成年上万的价格,要说被拆掉不仅车损伤,对自己的财力也是一种损伤,如果对于一些不是很严格的地方来说,找找人托托关系,实在不行换点钱找个“黄牛”分分钟就可以解决你这些问题了。这也就是为什么那么多车辆检测机构的门口,每天都有一群人在那里向你挥手打招呼的原因了。

为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

走出国门,看看外面的时间,小编也咨询过很多其他的朋友,他们都说国外很多地方是不存在年检这一说法的,比如美国,那么为什么我们国家还一直坚持车辆的年检呢?其实也是有原因的,比如一些车严重的改装,对车辆安全带来很大的影响,还有就是一些二手车,许多都是翻新车或者事故车,甚至还有泡水车,这些车辆的潜伏期是比较长的,所以上了年限发生事故的几率也随着变大,当然还有就是对于一部分的营运车辆,许多车辆存在超重超载,长时间对车的安全性也带来很大的影响,所以目前来看,实行年检政策还是有一定的必要的。

为什么现在越来越多的司机希望取消年检?车友:检车就是在毁车!

总结写在最后,汽车年检出发点是好的,这个也是毋庸置疑的事情,但是小编感觉,应该采用更多模式来检测,对于车况很好的私家车来说,可以放宽要求,减少程序步骤,这样对于车辆来说,对于车主来说都是值得庆幸的事情。你对于目前一直在实施的车辆年检政策怎么看呢,你有什么更好的见解吗?

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