新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

这三个“锦囊”,能够带给爱驰U5怎样的“人设”?

2018-12-03 14:01 来源: 侃车e族

11月29日晚,爱驰汽车旗下首款量产车U5正式亮相。该产品定位于A+级纯电动SUV领域,旨在通过前卫设计、AI智能驾驶以及无忧安全,塑造越级的产品力。

这三个“锦囊”,能够带给爱驰U5怎样的“人设”?

今年,在诸多新势力车企忙于量产交付的同时,我们发现,多数车企不约而同地将首款产品定在了SUV领域,比如蔚来ES8、威马EX5等。如今,爱驰携旗下首款产品U5姗姗而来,凭借以上三个实力锦囊,能否在新势力车企集中爆发的市场上脱颖而出呢?

接下来,我们看看这三个实力锦囊到底有何“配方”。

设计锦囊:以“智简设计”打造功能美学

在设计上,爱驰U5采用“去繁从简,回归功能美学”的设计原则。光顺封闭的前脸、两侧向外扩张的气帘通道、隐藏式充电口盖板、隐藏式外门把手、车尾双气流通道的扰流板等,凸显出其前卫、时尚和功能性。

这三个“锦囊”,能够带给爱驰U5怎样的“人设”?

另外,U5的前后灯组全部采用LED光源,L形头灯顺应肩线汇聚中央,H形贯穿式尾灯连接两侧肩线环抱车身,灯的内部是线性光导,层次有致,极具辨识度和品质感。

这三个“锦囊”,能够带给爱驰U5怎样的“人设”?

整体来看,U5饱满的车头,前倾的A柱,以及流畅的弧顶,使得整车在获得流体形态的同时,还能兼顾更大的座舱空间。据介绍,得益于长轴距、短前悬的纯电动布局,爱驰U5前后排头部空间和腿部空间十分充足。

这三个“锦囊”,能够带给爱驰U5怎样的“人设”?

就整个内饰设计来说,U5遵循“智能移动家居”的设计理念,视野开阔的平直超薄仪表台、黑色钢琴漆面的悬浮副仪表台、向外扩张的软包覆悬浮扶手,为驾驶舱创造出一个雅致明亮的家居空间。

所以,就整体设计而言,爱驰U5在保持传电动车一贯的前卫、时尚、动感的同时,在选材用料和型面设计上,也极具功能性和品质感。这为其整体产品力加分不少。

智慧锦囊:AI赋能打造便捷的驾驶体验

“智能驾驶”,是爱驰U5的又一大亮点。据介绍,U5搭载智能自动驾驶辅助系统,该系统可帮助车辆在城市拥堵路况和高速公路环境下保持跟车或自动巡航。其中,在低速拥堵路况下,U5可在0km/h就开始起步自动跟随;而在高速环境下,U5在0-130km/h实现全速段本车道自动巡航。

这三个“锦囊”,能够带给爱驰U5怎样的“人设”?

另外,该自动驾驶辅助系统还可实现高阶AEB功能、开门预警、后侧方预警、变道辅助、全场景自动泊车等功能。

除了自动驾驶辅助系统外,爱驰U5的智能网联系统基于阿里云打造,围绕AI-ID账号具备八个功能系统,包括远程服务系统AI-Key、多端互联系统AI-Life、出行服务系统AI-Go、车辆管家系统AI-Keeper、语音交互系统AI-Talk、个性定义系统AI-Me、社交娱乐系统AI-Joy、创新服务系统AI-X等。

这些先进的自动驾驶辅助功能和智联网系统的加入,将使整车变得更为智能和人性化。有助于为消费者带来更为智能和便捷的驾驶体验。我们也期待这些功能能够在真正量产上市的U5身上得到验证。

品质锦囊:基于MAS平台打造的高安全性

爱驰U5时基于MAS量产车平台打造而来,这一平台是爱驰汽车为智能电动车所开发的原创平台,是具备“轻量化、灵活、可调整”特点的模块化平台。

在车身用料上,爱驰U5上车身采用高强度热成形钢,下车身采用了7系航天铝材。其中,强度高达2000MPa的高强钢为业界首次在量产车上应用,而“上钢下铝”结构在实现轻量化的同时,也能为车身安全提供有效保障。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩